وزير النقل يتابع معدلات تنفيذ المرحلة الأولى من تطوير الطريق الدولي الساحلي

في إطار توجيهات القيادة السياسية بتنفيذ خطة شاملة لتطوير ورفع كفاءة شبكة الطرق الحالية بالتزامن مع تنفيذ المشروع القومي للطرق لرفع مستوى الخدمة على الشبكة، وتوفير أعلى درجات الراحة والأمان للمواطنين مستخدمي شبكة الطرق أجرى الفريق مهندس كامل الوزير- وزير النقل، جولة تفقدية اليوم لمتابعة معدلات تنفيذ عدد من مشروعات الطرق والكباري الجاري تنفيذها بمحافظات الدقهلية ودمياط وبورسعيد بدأت الجولة بمتابعة مشروع تطوير الطريق الدولي الساحلي “المرحلة الأولى” في المسافة من دمياط حتى جمصة/ المنصورة الجديدة بطول 40 كم، حيث يتم تنفيذ طريق الخدمة الخرساني بعرض 12 مترًا في هذه المسافة وانشاء 18 كوبري في الاتجاهين لزوم الرصف الخرساني.

 

 

كما تفقد أعمال تنفيذ كوبري البستان على النيل والذي يشمل انشاء كوبري توسعه بطول 1600 متر وعرض 17 مترا بعدد 2 حارة مرورية في كل اتجاه.

كما تابع الوزير أعمال رفع كفاءة الطريق الدولي الساحلي في المسافة من جمصة حتى بلطيم بطول 50 كم بعرض 16.50م اتجاه بلطيم باستخدام تقنية FDR.

 

وأشار وزير النقل، أنه جار العمل في رفع كفاءة عدد ٧ قطاعات في المسافة من مطروح حتى السلوم بطول ١٤٠ كم بالإضافة إلى إنشاء محور جديد جنوب الضبعة بطول ٤٢ كم.

 

 

وأضاف أنه سبق تطوير قطاعات الطريق بداية من القطاع من "الديبة" حتى كوبري دمياط على النيل بطول 30 كم وتطوير القطاع من البرلس حتى رشيد بطول 60 كم وتطوير القطاع من كوبري رشيد حتى تقاطع "طريق القاهرة- الإسكندرية" الصحراوي بطول 55 كم وتطوير القطاع من كوبري 27 حتى سيدي كرير بطول 35 كم كما تم الانتهاء من كوبري كم 6.5 في بداية الطريق الدولي الساحلي من بورسعيد ووجه الوزير قيادات هيئة الطرق والكباري بصيانة الكباري القائمة وعدم تنفيذ أعمال كشط الطريق لمسافات كبيرة إلا بعد تجهيز المواد الخاصة بالاسفلت والقيام باستمرار بأعمال الصيانة الدورية والنظافة وإزالة الاتربة والاهتمام باللوحات الإرشادية.

 

وأكد الفريق مهندس كامل الوزير أن تطوير هذه القطاعات يأتي في اطار تنفيذ الوزارة لخطة شاملة لتطوير الطريق الدولي الساحلي الذي يبلغ طوله من بورسعيد إلى السلوم 780 كم، حيث يتم رفع كفاءة الطريق ليصبح 5 حارات بكل اتجاة منها 2 حارة للرصف الخرساني يخصص للشاحنات لمواجهة زيادة عدد الشاحنات على الطرق والحمولات الثقيلة لكونه الطريق الرئيسي للموانئ البحرية المصرية على البحر المتوسط ”دمياط- بورسعيد- الإسكندرية” ويمر بعدد 6 محافظات هي دمياط وبورسعيد والدقهلية وكفر الشيخ بحيرة والإسكندرية وكذا المناطق الصناعية في بورسعيد ودمياط الجديدة وجمصة ومطوبس بكفر الشيخ والمدن الجديدة مثل دمياط الجديدة والمنصورة الجديدة ورشيد الجديدة.

 

بعدها توجه الوزير لتفقد اعمال تطوير ورفع كفاءة طريق دمياط/ المنصورة/ المحلة/طنطا غرب النيل في المسافة من دمياط حتى شربين “المرحلة الأولى” بطول 38 كم “احد طرق مبادرة حياة كريمة”، حيث تم تكليف عدد 5 شركات لسرعة إنجاز الأعمال وجارٍ العمل بنظام اعادة تدوير طبقات الرصف FDR.

 

كما تم متابعة مشروع كباري شربين الجاري إنشاؤها ضمن أعمال تطوير المزلقانات وتطوير الطريق لتحقيق السيولة المرورية داخل مدينة شربين حيث يجرى إنشاء عدد 3 كباري علوية كوبري أعلى مزلقان سواقي العرب وكوبري المرور وكوبري نزلة الدبوسي حيث تم البدء في أعمال كوبري سواقي العرب بتكلفة قدرها 253 مليون جنيه وحيث يبلغ طول الكوبري 405 أمتار وبعرض 20 مترا.

 

ووجه الوزير باستمرار التنسيق مع المرور لتحقيق السيولة المرورية المطلوبة أثناء أعمال تنفيذ الكباري وعدم فتح أي حارة مرورية للمرور إلا بعد انتهاء الطبقة السطحية.

 

تطوير الطريق الدولي الساحلي  

 

كما تفقد الوزير أعمال ازدواج ورفع كفاءة المسافة من مدخل كوبري طلخا الجديد حتى كوبري شربين بطول 12 كم كمرحلة ثانية من ازدواج طريق المنصورة دمياط الشرقي البالغ طوله 65 كم وحيث يشمل المشروع، إنشاء ازدواج ورفع كفاءة الطريق الحالى بطول 12 كم بعرض 10 أمتار بعدد “2” حارة مرورية بتغطية الجنابية لزوم استكمال الازدواج، وحيث بلغت نسبة الازدواج 99.1% ونسبة تنفيذ أعمال رفع الكفاءة 90% كما تفقد الوزير أعمال الازدواج من محور شربين الى فارسكور بطول 25 كم كمرحلة ثالثة من الطريق حيث بلغت نسبة التنفيذ 27%.