مصر تعزي كوريا الجنوبية في ضحايا حادث الطائرة المنكوبة

أعربت مصر عن خالص تعازيها لجمهورية كوريا الصديقة في ضحايا تحطم الطائرة التابعة لشركة جيجو اير أثناء هبوطها جنوب غربي العاصمة سول اليوم الأحد، مما أسفر عن سقوط عشرات الضحايات والمصابين.

 

وأكدت مصر على تضامنها الكامل مع جمهورية كوريا، حكومة وشعبًا في مواجهة آثار هذا الحادث المروع، ومواساتها لأسر الضحايات، متمنية الشفاء العاجل لكل المصابين.

التفاصيل الكاملة عن الحادث 

  وفي سياق ذي صلة، كانت النيران قد اندلعت في طائرة ركاب اليوم الأحد بعد أن انزلقت عن مدرج في مطار بكوريا الجنوبية واصطدمت بسياج خرساني عندما فشلت عجلات الهبوط الأمامية على ما يبدو في فتحها. 

ولقي معظم الأشخاص البالغ عددهم 181 شخصًا حتفهم في واحدة من أسوأ الكوارث الجوية في البلاد. 

وتحطمت طائرة ركاب تابعة لشركة جيجو إير أثناء هبوطها في بلدة موان، على بعد حوالي 290 كيلومترًا جنوب سيول. 

وقالت وزارة النقل الكورية إن الطائرة كانت طائرة بوينج 737-800 عمرها 15 عامًا وكانت عائدة من بانكوك وأن الحادث وقع في الساعة 9:03 صباحًا. 

قالت وكالة الإطفاء في كوريا الجنوبية إن 177 شخصًا على الأقل - 84 امرأة و82 رجلاً و11 آخرين لم يتم التعرف على جنسهم على الفور - لقوا حتفهم في الحريق. 

قام عمال الطوارئ بسحب شخصين، كلاهما من أفراد الطاقم، إلى مكان آمن. 

وقال مسؤولون صحيون إنهما في وعيهما وليسا في حالة تهدد حياتها.

وظل شخصان في عداد المفقودين بعد نحو تسع ساعات من الحادث. 

ومن بين 177 جثة تم العثور عليها، حدد المسؤولون حتى الآن هوية 57 منهم، حسبما ذكرت وكالة الإطفاء. 

وكان أغلب الركاب من كوريا الجنوبية، بالإضافة إلى مواطنين تايلانديين.

ونشرت إدارة الإطفاء 32 شاحنة إطفاء وعدة طائرات هليكوبتر لاحتواء الحريق. 

كما تم إرسال حوالي 1570 من رجال الإطفاء وضباط الشرطة والجنود وغيرهم من المسؤولين إلى الموقع، وفقًا لإدارة الإطفاء ووزارة النقل.

و أظهرت مقاطع الفيديو لقطات من الحادث بثتها قنوات تلفزيونية كورية جنوبية طائرة جيجو إير وهي تنزلق عبر المدرج بسرعة عالية، ويبدو أن عجلات الهبوط كانت لا تزال مغلقة، وتخطت المدرج واصطدمت وجهاً لوجه بجدار خرساني على مشارف المنشأة، مما أدى إلى انفجار. 

وبثت محطات تلفزيونية محلية أخرى لقطات تظهر أعمدة كثيفة من الدخان الأسود تتصاعد من الطائرة التي التهمتها النيران.

 وقال لي جونج هيون رئيس محطة الإطفاء في موان في إفادة تلفزيونية إن الطائرة دمرت بالكامل ولم يتبق من بين الحطام سوى ذيلها. 

وأضاف أن العمال يبحثون في احتمالات مختلفة حول سبب الحادث بما في ذلك ما إذا كانت الطيور ضربت الطائرة.

وقال مسؤولون بوزارة النقل في وقت لاحق إن تقييمهم الأولي لسجلات الاتصالات أظهر أن برج المراقبة بالمطار أصدر تحذيرا من اصطدام طائر بالطائرة قبل وقت قصير من نيتها الهبوط ومنح طيارها الإذن بالهبوط في منطقة مختلفة.

وقال المسؤولون إن الطيار أرسل إشارة استغاثة قبل وقت قصير من تجاوز الطائرة للمدرج وانزلقت عبر منطقة عازلة قبل أن تصطدم بالجدار.

 وقال جو جونج وان المسؤول الكبير بوزارة النقل إن العمال استعادوا بيانات الرحلة ومسجلات صوت قمرة القيادة من الصندوق الأسود للطائرة، والتي سيفحصها خبراء الحكومة الذين يحققون في سبب الحادث والحريق. 

وقال إن الأمر قد يستغرق شهورًا حتى يكمل المحققون تحقيقاتهم. 

وقالت وزارة النقل إن المدرج في مطار موان سيغلق حتى الأول من يناير، مشيرة إلى أن ركاب الطائرة بينهم مواطنان تايلانديان. 

وأعربت رئيسة وزراء تايلاند، بايتونجتارن شيناواترا، عن تعازيها العميقة لأسر المتضررين من الحادث في منشور على منصة التواصل الاجتماعي إكس. 

وقالت بايتونجتارن إنها أمرت وزارة الخارجية بتقديم المساعدة على الفور.

 وأكد كيراتي كيجماناوات، مدير مطارات تايلاند، في بيان أن رحلة طيران جيجو رقم 7C 2216 غادرت مطار سوفارنابومي دون ورود تقارير عن ظروف غير طبيعية في الطائرة أو على المدرج.

أعربت شركة طيران جيجو في بيان عن "اعتذارها العميق" بشأن الحادث وقالت إنها ستبذل "أقصى ما في وسعها لإدارة عواقب الحادث.

 وفي مؤتمر صحفي بثه التلفزيون، انحنى كيم إي باي، رئيس شركة جيجو إير، برفقة مسؤولين كبار آخرين بالشركة، واعتذر لأسر الضحايا وقال إنه يشعر "بالمسؤولية الكاملة" عن الحادث. 

وقال كيم إن الشركة لم تحدد أي مشاكل ميكانيكية في الطائرة بعد إجراء فحوصات دورية، وإنه سينتظر نتائج التحقيقات الحكومية في سبب الحادث.

ودخل أفراد عائلات الضحايا في نوبات بكاء ونحيب شديدة عندما أعلن المسؤولون أسماء بعض الضحايا في صالة بمطار موان.

وقالت شركة بوينج في بيان على موقع إكس إنها على اتصال بشركة جيجو للطيران وهي مستعدة لدعم الشركة في التعامل مع الحادث.

وقالت شركة بوينج "نقدم خالص تعازينا للعائلات التي فقدت أحباءها، وتبقى أفكارنا مع الركاب وأفراد الطاقم". إنها واحدة من أكثر الكوارث فتكًا في تاريخ الطيران في كوريا الجنوبية.

 كانت آخر مرة عانت فيها كوريا الجنوبية من كارثة جوية واسعة النطاق في عام 1997، عندما تحطمت طائرة تابعة للخطوط الجوية الكورية في غوام، مما أسفر عن مقتل 228 شخصًا على متنها. 

وفي عام 2013، تحطمت طائرة تابعة لشركة الخطوط الجوية الآسيوية في سان فرانسيسكو، مما أسفر عن مقتل ثلاثة أشخاص وإصابة حوالي 200 شخص.

وكان حادث الأحد أيضا واحدا من أسوأ حوادث الهبوط منذ حادث يوليو تموز 2007 الذي أودى بحياة 187 شخصا كانوا على متن الطائرة و12 آخرين على الأرض عندما انزلقت طائرة إيرباص إيه 320 من مدرج زلق في ساو باولو واصطدمت بمبنى قريب، وفقا للبيانات التي جمعتها مؤسسة سلامة الطيران، وهي منظمة غير ربحية تهدف إلى تحسين السلامة الجوية. 

وفي عام 2010، توفي 158 شخصا عندما تجاوزت طائرة تابعة لشركة طيران الهند إكسبريس مدرجا في مانجالور بالهند وسقطت في واد قبل أن تشتعل فيها النيران، وفقا لمؤسسة السلامة.

 ووقعت هذه الحادثة في وقت تشهد فيه كوريا الجنوبية أزمة سياسية ضخمة بسبب فرض الرئيس يون سوك يول الأحكام العرفية بشكل مفاجئ وما تلا ذلك من إجراءات عزل. 

ففي يوم الجمعة الماضي، عزل البرلمان الكوري الجنوبي الرئيس المؤقت هان داك سو وعلقوا مهامه، مما دفع نائب رئيس الوزراء تشوي سانج موك إلى تولي المنصب.

وأمر تشوي المسؤولين باستخدام كل الموارد المتاحة لإنقاذ الركاب وأفراد الطاقم قبل أن يتوجه إلى موان. 

وقال مكتب يون إن كبير أمناء مكتبه تشونج جين سوك سيرأس اجتماعا طارئا بين كبار موظفي الرئاسة في وقت لاحق من يوم الأحد لمناقشة الحادث.