سياسة حافة الهاوية مع مخاطر القاذفات النووية بدء حرب كارثية
عادل عبدالمحسن
في الأشهر القليلة الماضية، كان البحر الأسود أقل هدوءًا مما ينبغي أن يكون، بحر غير ساحلي في الغالب مع عقود من المعاهدات المصممة لمنع الاحتكاكات العسكرية بإرسال السفن الحربية إلى المنطقة طوعيًا، ومصدر التوتر بدأ في السماء، مع ظهور الطائرات الأمريكية خارج المجال الجوي الروسي.
وكانت هناك أوقات يتم فيها الإبلاغ عن مثل هذه الاعتراضات مرتين أو حتى ثلاث مرات في الأسبوع، عادة مع طائرة مقاتلة روسية من طراز “Su-27” تعترض طائرات استطلاع تابعة للبحرية الأمريكية متجه إلى ضواحي المجال الجوي الروسي.
وبلغ هذا ذروته في نهاية أغسطس، مع تحليق من قبل القاذفات الاستراتيجية الأمريكية لتحالف الناتو بأكمله، وفي إطار إظهار استعراض القوة إلى استفزاز عندما قامت إحدى القاذفات، وهي B-52 ذات القدرة النووية، بخط مباشر للبحر الأسود، وتوجهت إلى المجال الجوي الروسي، وتبع ذلك اعتراض، وتشكو الولايات المتحدة المعتادة من مدى "عدم الاحتراف" وقع حادث بطائرات تجسس في نفس الوقت.
قد يغفر المرء لخطأه في هذا الأم، ولكن يتم الآن الإبلاغ عن أن الأمر برمته كان متعمداً من قبل الولايات المتحدة، حيث قامت بتوجيه طائرة "B-52"، للأجواء الروسية ثم استخدموا طائرات المراقبة في جمع البيانات عن قدرات الاعتراض الروسية.
وكان المسؤولون مبتهجين بشكل إيجابي بنجاح كل ذلك، حتى نظرة غير رسمية من المنظور الروسي تظهر أن هذا يختلف اختلافًا كبيرًا عن الاعتراضات الأخرى، وربما يكون أكثر خطورة. الفرق هو أن هذا ينطوي على قاذفة ذات قدرة نووية.
تم تصنيع الطائرة B-52 المعنية، مع علامة الاتصال الناتو 01، وفي عام 1961، وفي ذروة الحرب الباردة، كان هذا بالضبط ما بدت عليه الهجمات النووية وفي أذهان مسؤولي الدفاع الروس في ذلك الوقت، ثم في خضم كل عمليات اعتراض طائرات التجسس، تظهر طائرة B-52 بالقرب من منزل أسطول البحر الأسود.
ولم تستطع روسيا إلا أن تستنتج أن هذا كان استفزازًا كبيرًا، وكان الاعتراض السريع هو الرد.
بينما كانت ادعاءات سلاح الجو الأمريكي بشأن الهجوم على عملية الاعتراض فارغة بشكل خاص، لأنه لم يكن رد فعل واضحًا فحسب، بل إن الادعاءات المتعلقة بطريقة الروس في التعامل مع الاستفزازات كان يعتمد على رد الفعل هذا، نظرًا لعقود من عمليات اعتراض القاذفات الاستراتيجية بين الولايات المتحدة وروسيا، لم يكن بإمكانهم توقع أي شيء آخر.
وإذا كان هناك أي شيء، فإن الشكاوى المتعلقة بالاعتراض "غير الآمن" تؤكد المشكلة الحقيقية، وهي أن هذه العملية برمتها كانت غير آمنة تمامًا، واستفزازية عمدًا مع الأصول النووية، وتهدد بنوع من سوء التفاهم الذي ينهي الحضارة والذي ميز كوابيس الحرب الباردة.
ويجب أن تكون معلومات المراقبة على طائرات Su-27 وSu-30، التي تعمل لمدة ثلاثة وأربعين عامًا وواحد وعشرين عامًا، على التوالي، مضاءة بشكل سطحي للبنتاجون، نظرًا لأن هذه الطائرات المقاتلة الروسية الرئيسية.
ومنذ عقود، ربما كان الذكاء على الطرازات الجديدة مهمًا للغاية كان من الممكن إجراء مناقشة، وربما تعود، على الرغم من المخاطر الهائلة للعواقب التي كانت مخاطرة وهذه الأيام التي لم يعد يبدو أن هذا هو الحال.
فلماذا حدث ذلك؟ إن تبرير الميزانية العسكرية الأمريكية الضخمة عامًا بعد عام، يتضمن الحفاظ على مظهر الحرب الوشيكة مع القوى الكبرى الأخرى، وخاصة روسيا.
وهذا يعني أحيانًا أن تكون استفزازيًا، وبالنسبة لأولئك الذين يقتنعون بالسرد، يبدو أنه يبرر سلوك المخاطرة وهذه هي العقلية التي تجعل القاذفات النووية الأمريكية تسرع باتجاه روسيا في بعض الأحيان.
ويجب أن تكون المسؤولية، وليس المنفعة السياسية، مصدرًا لكل هذه الأنشطة، وبينما قد يبدو ذلك مخالفًا للحدس بالنسبة للقادة العسكريين، ويجب أن تكون الأولوية دائمًا تجنب اندلاع صراع نووي عالمي.
وإذا فعلوا ذلك، فسيكون هناك عدد أقل بكثير من التحليقات الوشيكة حول الأراضي الروسية، وسيكون هناك قلق أقل بكثير بشأن تعامل الطيارين مع عمليات الاعتراض غير الآمنة.
وفي عام 2020، مع الجهود المستمرة لإنقاذ عملية معاهدة الحد من الأسلحة النووية، يجب أن يكون الهدف هو الحفاظ على الشعور بالأمن بأن الدول ذات القدرات الانتقامية لا تواجه ضربة نووية وشيكة، هذه بيئة أكثر ملاءمة للمحادثات، وهي بيئة لا يجب أن يحدث فيها اعتراض مفجر.
وحتى الغرض الرسمي لهذه الطلعات الجوية، وهو تضامن الناتو، يجب التخلص منه لتجنب سوء التفاهم ولا ينبغي أن تجعل القاذفات الاستراتيجية أي شخص في الناتو يشعر بالأمان - فالبديل عن نيو ستارت يجب أن يجعله يشعر بأمان أكبر، هذا وقت مهم للمحادثات، ويجب أن يكون ذلك هو الأولوية.