وزير النقل في جولة تفقدية لمتابعة مشروعات الطرق والكباري بـ 3محافظات
سامى عبد الرحمن
في إطار توجيهات القيادة السياسية بتنفيذ خطة شاملة لتطوير ورفع كفاءة شبكة الطرق الحالية بالتزامن مع تنفيذ المشروع القومي للطرق لرفع مستوى الخدمة على الشبكة، وتوفير أعلى درجات الراحة والآمان للمواطنين مستخدمي شبكة الطرق أجرى الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، جولة تفقدية اليوم لمتابعة معدلات تنفيذ عدد من مشروعات الطرق والكباري الجاري تنفيذها بمحافظات الدقهلية ودمياط وبورسعيد.
ربما يعجبك
بدأت الجولة بتفقد الوزير يرافقه الدكتور أيمن مختار محافظ الدقهلية أعمال تطوير ورفع كفاءة طريق دائري المنصورة بطول 4.5كم وبتكلفة قدرها 250مليونا، حيث تم زيادة عرض الطريق ليصبح 14مترا بعدد 3حارات مرورية لكل اتجاه بلغت نسبة التنفيذ 85% ووجه الوزير بالحفاظ على حرم الطريق من أي تعديات وإزالة المخلفات على الطريق على مدار الساعة، كما وجه وزير النقل بعمل دراسة شاملة لتطوير تقاطع كوبري الجامعة مع طريق ميت بدر خميس، لتحقيق السيولة المرورية المطلوبة وتسهيل حركة تنقل المواطنين.
كما تفقد أعمال مطلع ومنزل لكوبري الجامعة على النيل بالمنصورة بتكلفة قدرها 190 مليون جنيه، حيث بلغت نسبة التنفيذ 80%، وأكد الوزير على الانتهاء من مشروعات دائري المنصورة وكوبري الجامعة ورفع كفاءة وازدواج طريق طلخا شربين بنهاية مارس2022 والانتهاء من ازدواج ورفع كفاءة طريقي “المنصورة ـ محلة دمنةـ دكرنس” و”طناح ـ دكرنس”وكذلك أعمال توسعة عدد 3 كباري علوية بطريق المنصورة جمصة ”رافد جمصة”، وهي كباري الروضة ودميره وعمار بنهاية يونيو 2022 كما شدد الوزير على ضرورة المحافظة على حرم كافة الطرق من أي تعديات وإزالة المخلفات على مدار الساعة.
كما تفقد الوزير أعمال تطوير ورفع كفاءة طريق دمياط ـ المنصورة ـ المحلة ـ طنطا غرب النيل في المسافة من دمياط حتى شربين “المرحلة الأولى” بطول 38 كم “أحد طرق مبادرة حياة كريمة”.
وتبلغ تكلفتها الاجمالية 455 مليونا حيث تم تكليف عدد 5 شركات لسرعة انجاز الأعمال وجار العمل بنظام اعادة تدوير طبقات الرصف FDR حيث بلغت نسبة التنفيذ20%.
ووجه الوزير باستخدام نظام CIR لمعالجة شروخ الأسفلت الخفيفة بدلا من أعمال الكشط وإزالة الأسفلت، وتابع وزير النقل مشروع كباري شربين الجاري انشاؤها ضمن اعمال تطوير المزلقانات وتطوير الطريق لتحقيق السيولة المرورية داخل مدينة شربين حيث يجري انشاء عدد 3كباري علوية كوبري أعلى مزلقان سواقى العرب وكوبري المرورو كوبري نزلة الدبوسي، حيث تم البدء فى اعمال كوبري سواقى العرب بتكلفة قدرها 253مليونا حيث يبلغ طول الكوبري 405 أمتار وبعرض 20 مترا ونسبة تنفيذه 20.31%، ووجه الوزير باستمرار التنسيق مع المرور لتحقيق السيولة المرورية المطلوبة أثناء أعمال تنفيذ الكباري.
ثم توجه وزير النقل لمتابعة مشروع تطوير الطريق الدولي الساحلي “المرحلة الأولى” في المسافة من دمياط حتى جمصة/المنصورة الجديدة بطول 40 كم، وتكلفة ٩٥٦.٢٥ مليون جنيه، حيث يتم تنفيذ طريق الخدمة الخرسانى بعرض 12 مترا في هذه المسافة، وانشاء 16 كوبري في الاتجاهين لزوم الرصف الخرساني، كما تفقد أعمال تنفيذ كوبري البستان على النيل والذي يشمل انشاء كوبري توسعة بطول 1600 متر وعرض 17 مترا بعدد 2 حارة مرورية في كل اتجاه بتكلفة 820 مليون جنيه، كما تابع الوزير أعمال رفع كفاءة الطريق الدولى الساحلى فى المسافة من جمصة حتى بلطيم بطول 50 كم بعرض 16.50 م اتجاه بلطيم باستخدام تقنية FDR بتكلفة 406.28 مليون جنيه.
وأشار وزير النقل إلى أنه جار العمل في رفع كفاءة عدد ٧ قطاعات في المسافة من مطروح حتى السلوم بطول ١٤٠ كم، بالإضافة إلى إنشاء محور جديد جنوب الضبعة بطول ٤٢ كم مضيفاً أنه سبق تطوير قطاعات الطريق بداية من القطاع من "الديبة" حتى كوبري دمياط على النيل بطول 30 كم، وتطوير القطاع من البرلس حتي رشيد بطول 60 كم وتطوير القطاع من كوبري رشيد حتى تقاطع "طريق القاهرة - الإسكندرية" الصحراوي بطول 55 كم وتطوير القطاع من كوبري 27 حتى سيدي كرير بطول 35 كم، كما تم الانتهاء من كوبري كم 6.5 في بداية الدولي الساحلي من بورسعيد.
وأكد الفريق مهندس كامل الوزير أن تطوير هذه القطاعات يأتي في اطار تنفيذ الوزارة لخطة شاملة لتطوير الطريق الدولي الساحلى الذي يبلغ طوله من بورسعيد إلى السلوم 780 كم، حيث يتم رفع كفاءة الطريق ليصبح 5 حارات بكل اتجاة منها 2 حارة للرصف الخرساني يخصص للشاحنات، لمواجهة زيادة عدد الشاحنات على الطرق والحمولات الثقيلة لكونه الطريق الرئيسي للموانئ البحرية المصرية على البحر المتوسط وكذا المناطق الصناعية في بورسعيد ودمياط الجديدة وجمصة ومطوبس بكفر الشيخ والمدن الجديدة، مثل دمياط الجديدة والمنصورة الجديدة ورشيد الجديدة.
جوجل نيوز
