لأول مرة في مصر.. القطار الكهربائي والمونوريل وتطوير خطي المترو

 وجاء مشروعا المونوريل والقطار الكهربائي لأول مرة في مصر ووصل نسب تنفيذ المشروع لأكثر من 70 % لنجد منظومة نقل جماعية سريعة لحل الأزمات المرورية، هذا جنبا إلى جنب مع تطوير الخطين الأول والثاني للمترو واستكمال مراحل الخط الثالث. وجاء كالاتي:

قطاع الأنفاق والجر الكهربي

  1ــ تم الانتهاء من تنفيذ المشروعات الآتية:

• تم افتتاح وتشغيل المرحلة الرابعة من الخط الثالث بطول 11,52 كم وعدد 10 محطات " هارون – الألف  مسكن – نادى الشمس - هليوبوليس - النزهة – هشام بركات – عمر بن الخطاب – قباء – الهايكستب  - عدلي منصور " • تصنيع وتوريد عدد 20 قطار مكيف للتشغيل على الخط الأول "حلوان – المرج".

 

• تصنيع وتوريد عدد 4 قطارات مكيفة للتشغيل على الخط الثاني “شبرا الخيمة – المنيب”. • توريد عدد 10 قطارات مكيفة من إجمالى 32 قطار للخط الثالث لمترو الأنفاق  و توريد مكونات لعدد “2” قطار من إجمالى 11 قطار سيتم تجميعهم بشركة سيماف .ومخطط وصول اخر قطار فى يوليو 2023 .+ توريد عدد 2 قطار من إجمالى 6 قطارات مكيفة للخط الثانى لمترو الأنفاق “شبرا - المنيب”: ومخطط وصول اخر قطار فى ديسمبر 2021 .

• توريد و تركيب عدد “٨٥٠” بوابة للخطين الأول والثاني + عدد “221” بوابة إضافية للخط الثاني. • تطوير نظم المراقبة والتأمين وتركيب عدد 46 سلم متحرك و 28 مصعد كهربائي بمحطات المترو. • مشروع إزدواج السكة بين محطتي المرج – المرج الجديدة بالخط الأول بطول 1,36 كم. • تطوير وتحويل محطة المرج إلى محطة علوية.

• إنشاء ورشة عمرة خفيفة وتخزين للوحدات المتحركة بكوتسيكا بالخط الأول "حلوان – المرج الجديدة" على مساحة حوالى 15 فدان لصيانة وتخزين الوحدات المتحركة بالخط الأول" عدد 20 قطار ".

2- يتقدم العمل في تنفيذ المشروعات الآتية: 

• مشروع القطار الكهربائىLRT    "السلام – العاشر من رمضان – العاصمة الإدارية الجديدة" بطول 103 كيلومتر وعدد 19 محطة. • استكمال المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو "العتبة – ناصر – ماسبيرو – صفاء حجازي - الكيت كات – محور روض الفرج – جامعة القاهرة" بطول 17,7 كم وعدد 15 محطة.

• مشروعي  مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة بطول 56,5 كيلومتر وعدد 22 محطة ، ومونوريل مدينة 6 أكتوبر بطول 42 كيلومتر وعدد 12 محطة ، بالإضافة إلى عقود صيانة للمشروعين لمدة 30 سنة.

• مشروع إنشاء الخط الرابع لمترو الأنفاق "6 أكتوبر – الهرم – الجيزة - عمرو بن العاص – القاهرة الجديدة" بطول 42كم. • شراء عدد 6 قطارات جديدة من شركة هيونداي روتم الكورية وعدد 2 جرار من شركة سوكوفير الفرنسية للخط الثاني لمترو الانفاق. • المحطة التبادلية بمحطة عدلي منصور ليتم تبادل الخدمة للركاب بين 5 وسائل نقل مختلفة.

• القطار الكهربائي السريع "السخنة – العاصمة الإدارية – برج العرب – العلمين – مطروح" بطول 660 كم وعدد 20 محطة.