"النقل": استقبال أوناش الرصيف العملاقة STS الخاصة بتشغيل محطة تحيا مصر متعددة الأغراض
سامى عبد الرحمن
تنفيذاً لتوجيهات القيادة السياسية بجعل مصر مركزاً عالميا للتجارة واللوجستيات وتطوير كافة الموانئ المصرية وفي إطار الإعداد والتجهيز لبدء تشغيل محطة تحيا مصر على الأرصفة 55/62 بميناء الإسكندرية والتي تعتبر أحد المشروعات القومية المهمة في مجال النقل البحري.
ربما يعجبك
استقبل ميناء الإسكندرية تحت رعاية الفريق مهندس كامل الوزير- وزير النقل سفينه الشحن SEAWAY SWAN والمحملة بعدد 4 أوناش STS عملاقة الخاصة بتشغيل محطة تحيا مصر متعددة الأغراض، وحيث كان في مراسم الاستقبال اللواء بحري نهاد شاهين، رئيس هيئة ميناء الإسكندرية، واللواء بحري عبد القادر درويش، رئيس مجلس إدارة شركة المجموعة المصرية للمحطات متعددة الأغراض وحيث تعد هذه السفينة من احدث السفن التي تم إنشاؤها كناقلة ثقيلة heavy load carrier حيث تم الانتهاء من بنائها ودخولها الخدمة في العام الجاري عام 2022 بطول 218م وعرض 43م وغاطس يصل إلى 8.4م وتصل اقصى سرعة لها إلى 13.9 عقدة وتصل اقصى حمولة كلية لها إلى 50,000 طن، وتحمل السفينة الجنسية النرويجية وهي قادمة من ميناء تشينجداو الصيني.
وأشار اللواء بحري عبد القادر درويش رئيس شركة المجموعة المصرية بأن وصول هذه الأوناش العملاقة يأتي تنفيذاً للعقد الموقع بين شركة المجموعة المصرية وشركة هايكسي للمعدات الثقيلة وهي شركة صينية متخصصة في صناعة الأوناش العملاقة هذا وقد نجحت شركة المجموعة المصرية في تذليل كافة الصعاب والتحديات التي واجهتها الشركة لتصنيع وتوريد وتركيب الأوناش خلال هذه الفترة على الرغم من جائحة كورونا والظروف العالمية الراهنة ما مكن من استقبال الأوناش في التوقيت المخطط له.
وأضاف رئيس مجلس إدارة شركة المجموعة المصرية للمحطات متعددة الأغراض بأن هذه الأوناش العملاقة تم اختيارها بمواصفات فنيه عالية، حيث يبلغ طول ذراع الونش 63 مترا وتداول حاويات وزنها يصل حتى 65 طنا والبضائع حتى حمولة 100 طن ويبلغ وزن الونش 1600 طن, تجعل محطة تحيا مصر بميناء الإسكندرية قادرة من استقبال سفن حاويات حديثة وعملاقة تصل حمولتها إلى ٢٠٠٠٠ حاوية مكافئة هي الأولى من نوعها في ميناء الإسكندرية بغاطس حتى 17.5 متر والتي تحتاج إلى ممرات ملاحية بأعماق كبيرة والذي يزيد أيضا من تصنيف ميناء الإسكندرية إقليميا وعالميا.
ولفت إلى أن الرحلة استغرقت حوالي شهرين وبدأت مجموعات العمل الصينية التي سبق وصولها إلى الإسكندرية خلال سبتمبر "25 خبيرا صينيا" للإعداد والتجهيز لإجراءات تفريغ الأوناش وتركيبها على الرصيف والتي بدأت بالفعل فور دخول السفينة على ارصفة المحطة 55/62 وتستغرق عملية التفريغ حوالي أسبوع، وأن فترة الاختبارات والفحص بواسطة المفتش الدولي ستستغرق في حدود ٣٠-٤٠ يوم ا يتم بعدها افتتاح تجريبي للمحطة وحتى مخطط الافتتاح الرسمي في ديسمبر ٢٠٢٢.
جدير بالذكر أن مشروع محطة تحيا مصر متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية يستهدف إنشاء واستغلال وإدارة محطة متعددة الأغراض على الأرصفة من 55-62 بميناء الإسكندرية على مساحة ٥٦٠ ألف م2 لتداول الحاويات والبضائع العامة وبطول أرصفة ٢٥٠٠ متر ويستقبل من ٦-٧ سفي في نفس التوقيت، ويساهم بالمشروع كل من الهيئة العامة لميناء الإسكندرية وهيئة قناة السويس والشركة القابضة للنقل البحري والبري وشركة الإسكندرية لتداول الحاويات باستثمار مصري 100%، ومن المنتظر أن تعمل بها أياد عاملة مصرية بنسبة تزيد عن 95% والذي بدورة يوفر حوالي 1000 وظيفة عمل مباشرة و2000 فرصة عمل غير مباشرة.
جوجل نيوز
