"النقل" تنفذ 10 محاور على النيل بالصعيد بتكلفة 9,5 مليار جنيه
سامى عبد الرحمن
دشنت وزارة النقل عدة مشروعات ضخمة فى قطاع الطرق والكبارى واستطاعت احداث طفرة داخل شبكة الطرق الداخلية وربط العديد من محافظات الجمهورية ببعضها كذلك تم الانتهاء من محاور عبر النيل لربط الشرق بالغرب خاصة فى الصعيد.
ربما يعجبك
وتم الشروع فى تنفيذ 10 محاور على النيل فى صعيد مصر دفعة واحدة بدأت بتنفيذ 7 بتكلفة 9.5 مليار جنيه ويتبقى 3 محاور أخرى يتم تنفيذهم تباعا وهذا يؤكد اهتمام الحكومة ممثلة في وزارة النقل بتنفيذ مشروعات ضخمة في مجال الطرق والكباري والمشروعات تشمل محور كلابشة على النيل وكوبري بديل خزان أسوان ومشروع ازدواج الطريق الصحراوي الغربي أمام مشروع الطاقة الشمسية ببنبان.
وتضم المحاور السبعة على النيل (محور بديل خزان أسوان – كلابشة – قوص – سمالوط – ديروط – عدلي منصور – دراو) وذلك لتحقيق ربط شبكة الطرق شرق وغرب النيل بعدد من المحاور العرضية على النيل، بحيث لا تزيد المسافة بينها عن 25 كم، لتحقيق ربط شبكة طرق الجمهورية شرق وغرب النيل، للمساهمة فى تحقيق التنمية الشاملة في صعيد مصر ويستكمل 3 محاور أخرى على النيل بصعيد مصر وان هذه المحاور والطرق يمكن ان تشكل مجالا للتعاون بين وزارة النقل والبنك الاوربي لإعادة الاعمار والتنمية.
كما أن هناك مشروع ازدواج الطريق الصحراوي الغربي امام مشروع الطاقة الشمسية ببنبان من كم 42 حتى كم 51 من اسوان بطول9 كم بعرض 11,5 متر مع انشاء دورانات للخلف ويخدم المشروع محطة الطاقة الشمسية ببنبان بمحافظة اسوان.
ويتم تنفيذ محور كلابشة على النيل باسوان الذي يبلغ تكلفته 1,50 مليار جنيه وطوله 23 كم وعرض 21 م بواقع عدد ٢ حارة مرورية لكل إتجاه عرض الحارة 3,75 م ورصيف مشاة بعرض 2 متر وجزيرة وسطى بعرض ١ متر ويشمل 15 عمل صناعي بواقع 10 كباري منها 5 كباري رئيسية وهي (كوبري على الطريق الصحراوي الغربي وكوبري على الطريق الزراعي الغربي وكوبري اعلى نهر النيل وكوبري أعلى مصرف الملاح الكبير وكوبري الطريق الزراعي الشرقي و5 كباري بالاضافة الي 5 انفاق لحل التقاطعات مع الطرق الفرعية والترع والمصارف.
وتعكف وزارة النقل على الالتزام بالجداول الزمنية المقررة للتنفيذ وأن تتم الأعمال وفقا لقياسات الجودة العالية والعمل على مدار الساعة مشيرا الى أن هذا المحور يساهم في خلق محور عرضى جديد لربط طريق القاهرة / اسوان الصحراوى الغربى بطريق القاهرة / أسوان الزراعي الشرقى وخلق مجتمعات عمرانية وصناعية وزراعية جديدة غرب وشرق النيل والمساهمة فى دعم التنمية السياحية بمحافظة اسوان.
كما أن هناك مشروع انشاء محور بديل لخزان أسوان والمحور يبلغ تكلفته الاجمالية 2 مليار جنيه و يرتبط المحور مع طريق اسوان القاهرة الغربي الجاري تطويره والذي يكون جزء من محور القاهرة /كيب تاون وأن هذا المحور يتكون من 4 كباري رئيسية كوبري على النيل وكوبري على مفيض السد العالي وكوبري تقاطع الطريق الزراعي الغربي وكوبري تقاطع مع الطريق الزراعي الشرقي بطول 5.4 كم وعرض 300 متر بواقع 3 حارات مرورية في كل اتجاه.
كما يتم تنفيذ المرحلة الأولى لمحور ديروط العلوي على النيل والتي تمتد من الطريق الزراعي الغربي الى الطريق الصحراوي الشرقي بطول 28 كيلومتر، وعرض 21 مترا بواقع حارتين مروريتين لكل اتجاه بتكلفة إجمالية 1.7 مليار جنيه حيث تتكون من 5 كباري و7 أنفاق منهم كوبري على النيل بطول حوالي 1000 متر وكوبري على السكة الحديد بطول 630 مترا أعلى طريق (أسيوط – سوهاج) الزراعي وسكة حديد القاهرة أسوان وترعة الإبراهيمية .. مشيرا إلى أن هذا المحور يساهم في خلق مجتمعات عمرانية جديدة وربط شبكة الطرق من الطريق الصحراوي الشرقي وحتى الطريق الصحراوي الغربي وتنمية حركة السياحة الدينية بالمنطقة حيث يوجد العديد من المساجد والكنائس والأماكن الأثرية بالمنطقة وتوفير فرص العمل والحد من حوادث غرق المعديات المنتشرة بالنيل والتي تقوم بنقل المواطنين من شرق النيل إلى غرب النيل والعكس.
كما يبلغ طول محور سمالوط الحر 24 كم وعرضه 21 مترا وتبلغ تكلفته الإجمالية 1.5 مليار جنيه وهذا المحور يربط الطريق الصحراوي الشرقي «القاهرة – أسوان» حتى الطريق الصحراوي الغربي «القاهرة- أسوان» مرورًا بنهر النيل والطريق الزراعي «القاهرة- أسوان» عند مدينة سمالوط بمحافظة المنيا بحيث يكون محورًا حرًا مضيفا أنه يتكون من كوبري على النيل وكوبري السكة الحديد وكوبري فوق ترعة الإبراهيمية و29 كوبري علويا 19 نفقا.
جوجل نيوز
