عاجل
الأربعاء 12 مارس 2025
رئيس مجلس الإدارة
هبة صادق
رئيس التحرير
أيمن عبد المجيد
المشروعات القومية مختارات من الاصدارات
البنك الاهلي

القطار الكهربائى.. نقلة حضارية فى منظومة النقل

تمثل منظومة القطار الكهربائى السريع «l R T» نقلة حضارية جديدة فى وسائل المواصلات فى مصر، كما تعتبر شرايين جديدة للتنمية تغطى أنحاء الجمهورية وتخدم المناطق العمرانية، وذلك طبقًا لرؤية مصر 2030، ويسمى بقطار العاصمة الإدارية المكهرب كونه يربط بين مختلف وسائل المواصلات فى مصر، وبين المدن القديمة والجديدة عن طريق المحطات التبادلية التي تضم القطار المكهرب، والمونوريل، ومترو الأنفاق.



وتنعكس أهمية القطار الكهربائى السريع، فى اهتمام الدولة بتنفيذ العديد من المشروعات فى مجال النقل الحديث صديق البيئة، لدور منظومة النقل الجماعى فى الإسراع بمعدلات تنمية المدن الجديدة، وكذا توفير وسيلة نقل حديثة على أعلى مستوى من الجودة وسبل الأمان.

وأصبح القطار الكهربائى الخفيف ينقل عشرات الآلاف من الركاب ممن ينتقلون يوميًا إلى المدن الجديدة شرق القاهرة والعاصمة الإدارية الجديدة، خاصةً من الموظفين المنتقلين للعمل بالعاصمة الإدارية الجديدة.

كما يساهم فى تحقيق نمو وتطور المجتمعات العمرانية الجديدة بشكل متسارع، وكذا تسهيل ونقل مختلف المواطنين القادمين من مختلف المحافظات إلى محطة عدلى منصور، والربط مع العاصمة الإدارية الجديدة، هذا فضلا عن توفير فرص عمل مباشرة وغير مباشرة أثناء مراحل تنفيذ المشروع.

 ويصل مسار القطار الكهربائى الخفيف إلى حوالى 113 كم بإجمالى 20 محطة مقسمة على خمس مراحل، بحيث يمتد مسار المرحلة الأولى للقطار من محطة عدلى منصور التبادلية للربط بمختلف مدن شرق القاهرة (السلام، والعبور، والمستقبل، والشروق، وبدر)، متفرعاً شمالاً إلى مدينة العاشر من رمضان وجنوباً إلى العاصمة الإدارية الجديدة بإجمالى طول 65.63 كم وبعدد 11 محطة بنسبة إنجاز 100%.

و تمتد المرحلة الثانية  من محطة مطار العاصمة حتى محطة مدينة الفنون والثقافة بطول أكثر من 3 كم، بنسبة إنجاز 100% .

 فيما تمتد المرحلة الثالثة من القطار جنوباً من محطة كاتدرائية الميلاد حتى تصل إلى محطة العاصمة المركزية لتبادل الخدمة مع القطار السريع «العين السخنة/مطروح»، بطول 20.4 كم بعدد 4 محطات، وبلغت نسبة الإنجاز حوالى 62%.. كما تم الانتهاء من التخطيط للمرحلة الرابعة وجارِ البدء فى التنفيذ، على أن تمتد المرحلة الرابعة من محطة العبور الجديدة وحتى محطة العاشر من رمضان بطول 16 كم بعدد 3 محطات، وجارٍ دراسة المرحلة الخامسة بحيث ستمتد من بعد محطة العاصمة المركزية بالعاصمة الإدارية الجديدة وصولا إلى المنطقة الصناعية الإدارية بطول حوالى 8 كم.

تابع بوابة روزا اليوسف علي
جوجل نيوز