وزير النقل: محطة متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية بـ7 مليارات جنيه

أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، اليوم، جولة تفقدية، لمتابعة معدلات تنفيذ عدد من المشروعات بميناءي الدخيلة والإسكندرية، حيث بدأت الجولة من ميناء الدخيلة، حيث يتم تنفيذ عدد من المشروعات لزيادة طاقة التداول، حيث تفقد محطة تداول وتخزين الصب السائل الجديدة، التي تديرها شركة المهندس، وهي إحدى شركات القطاع الخاص.

تأتي زيارة المحطة في إطار توجيهات القيادة السياسية بتطوير منظومة النقل البحري للمساهمة في زيادة الناتج القومي وتشجيع دخول القطاع الخاص للاستثمار في أنشطة قطاع النقل البحري، وحيث تبلغ مساحتها  6000 متر، وعدد خزاناتها 23 خزانًا بسعة تخزينية 28500000 لتر، وشاهد مراحل العمل بالمحطة والتي تبدأ باستقبال السفينة، وتأكيد جودة المنتج والكمية، ثم مراجعة كافة وسائل الأمان للخطوط والخزانات، ثم ضخ المنتج من السفينة إلى الخزانات في المحطة، وما يلي ذلك من إنهاء الإجراءات الجمركية ثم شحن المنتجات إلى المصانع علي شاحنات بعد تأكيد عملية الأمان، وتتكون المحطة من بوابات الدخول والخروج، ومنطقة الخزانات، والخطوط من الموقع إلى الرصيف.

بعدها  تفقد  وزير النقل  رصيف 92 الذي يبلغ طوله 350 مترا وعمقه 15 مترا، والمُخصص للبضائع العامة، والذي تم الانتهاء من أعمال الصيانة الخاصة به في شهرين فقط   والتي شملت  معالجة حوائط الرصيف وملء الفجوات والفتحات، وصيانة السلالم البحرية، ومدافع الرباط بالإضافة إلى صب البلاطات الخرسانية المتهالكة  وحيث بلغت تكلفة تلك الأعمال 15 مليون جنيه، كما تفقد الوزير أعمال صيانة رصيف 94 المُخصص أيضاً للبضائع العامة، حيث انتهت أعمال الصيانة برصيف 94/1 بطول 400 متر بتكلفة إجمالية 5 ملايين جنيه، وانتهت أيضاً أعمال الصيانة لرصيف 94/5 بطول 200 متر بتكلفة 10 ملايين جنيه، وتجري أعمال الصيانة برصيف 94/4 الذي يبلغ طوله 200 متر وعمقه 12 مترا، وسوف يتم التنفيذ في مدة شهرين من بدء الأعمال في 22/11/2020 بتكلفة إجمالية قدرها 10 ملايين جنيه.

ثم تفقد موقع إنشاء رصيف 100 المزمع إنشاؤه لزيادة الطاقة الاستيعابية من بضائع وحاويات، وحيث تكون المشروع من محطة حاويات ومتعددة الأغراض علي رصيف بطول 1800 متر وعمق يتراوح ما بين 15-17 مترا وظهير خلفي 660 ألف متر مربع، وسوف تسمح المحطة باستقبال عدد 4 سفن بطول 240 مترا وعدد سفينة بطول 400 متر، وسوف يسهم هذا المشروع في إضافة طاقة استيعابية جديدة للميناء لتداول الحاويات و الغلال والبضائع العامة  وقد تم إعداد دراسة الجدوى المبدئية للمشروع. كما أن  أحد كبار المشغلين العالميين قد أبدى رغبته للاستثمار في هذا المشروع وحرصاً من وزارة النقل علي تحقيق مبداً الشفافية، فقد دعت الوزارة كل المهتمين بالمشروع من باقي الشركات العالمية أو المحلية للتقدم بمقترحاتها بشأن المشروع، واختتم وزير النقل زيارته لميناء الدخيلة  بتفقد أعمال استكمال ساحة انتظار الشاحنات حيث تم الانتهاء من عمل ساحة شاحنات بمساحة 7000 مترو وجار عمل الاستكمال على مساحة  7000متر أخرى، وذلك للمساهمة في عدم تكدس الشاحنات داخل الميناء.

ثم توجه الوزير إلى ميناء الإسكندرية حيث تابع مشروع إنشاء وصلة حرة تربط ميناء الإسكندرية بالطريق الدولي الساحلي السريع بمنطقة باب 54 (كوبري 54)، والذي تنفذها شركة النيل العامة للطرق والكباري إحدى الشركات التابعة لوزارة النقل  والذي يبلغ طولها 2.30 كم وعرضها 17.6 متر وتكلفتها الإجمالية   905 مليون جنيه وبلغت نسبة التنفيذ 90% وحيث  سيساهم هذا المشروع في تحقيق سيولة الحركة المرورية وعمليات نقل البضائع من ميناء الإسكندرية حتى الطريق الدولي، وتخفيف الزحام والضغط المروري بشارع المكس ومنطقة الورديان والقضاء على تكدس سيارات النقل الثقيل بالشوارع العامة بغرب الإسكندرية.

ثم تفقد  أرض التجارية للأخشاب المنقولة من الشركة التجارية للأخشاب بالقباري إلى الدائرة الجمركية لميناء الإسكندرية  والتي تبلغ مساحتها 44 فدان حيث تفقد مشروع تخطيط منطقة الساحات الجديدة لهذه الأراضي والذي تنفذه شركة النيل العامة لإنشاء الطرق إحدn شركات وزارة النقل، وحيث يشمل المشروع  تنفيذ المخطط العام والتنسيق الحضري للمنطقة، وتنفيذ أعمال الطرق والأمان المروري، وتنفيذ الشبكات الخدمية ( مياه – صرف – حريق –ري )، وتخطيط شبكة الكهرباء والاتصالات، وتبلغ التكلفة 305 مليون جنيه  هذا ويجري الانتهاء من  أعمال صب بلاطات مسلحة للأرضيات، وإنشاء أسوار جمركية وساحات. كما يجري الأعمال الإنشائية للمباني والتشطيبات المعمارية ووجه الوزير  رئيس وقيادات الميناء بسرعة الانتهاء من أعمال تنفيذ هذا المشروع وتقديم كل التسهيلات اللازمة لحركة الشاحنات بالميناء لتسهيل حركة مرور الشاحنات. 

بعدها توجه الوزير إلى هويس المالح حيث تابع أعمال تنفيذ 4 كباري جديدة أعلى الهويس بدلاً من الكباري الحالية التي ساءت حالتها الإنشائية، بما يساهم في  تسيير صنادل تحمل عدد 2كونتينر إلى المناطق اللوجستية، سواء المملوكة للشركات الخاصة  أو التي ستنفذها هيئة الميناء مستقبلا. كما تابع الوزير مشروع إنشاء رصيف 3/85 والذي  يبلغ طوله 500 متر وتكلفته 390.6 مليون جنيه والمخصص لتداول الأخشاب والبضائع العامة وحيث يشمل ساحة خلفية مساحاتها 35 ألف متر مسطح والذي سيصل حجم التداول المتوقع بها إلى 5 ملايين طن/ سنة ووجه بتكثيف الأعمال لسرعة الانتهاء من المشروع.

بعدها تفقد وزير النقل أعمال  إنشاء المحطة متعددة الأغراض على رصيف 55 -62  الذي يبلغ تكلفتها 7,2 مليار جنيه  ووصلت نسبة التنفيذ بها إلى 35 % وحيث تعد المحطة واحدة من  أهم  مشروعات ميناء الإسكندرية الذي يعد من اهم الموانئ المصرية حيث أن  60% من تجارة مصر الخارجية تمر عبر ميناء الإسكندرية حيث سيساهم المشروع  في استقبال السفن ذات الحمولات الكبيرة نظرا لتعميق الممر الملاحي للميناء و زيادة حصة السوق  لميناء الإسكندرية مقارنة بالموانئ الأخرى في البحر المتوسط نتيجة استقبال  سفن الأجيال الحديثة كما يساهم في زيادة طاقة التداول بالميناء من حاويات وبضائع عامة ورفع إنتاجية الميناء من خلال الاستغلال والاستفادة المثلي للأرصفة واطمئن الوزير على أن معدلات العمل بالموقع تسير وفقاً للبرنامج المخطط والمحدد للمشروع  مشيراً إلى أنه سيتم التركيز خلال الفترة القادمة علي اختيار نمط التشغيل للمحطة وأنه حالياً يتم التواصل مع بعض المشغلين العالميين المهتمين بالعمل  في مصر للوصول إلي أفضل العروض  لافتاً إلى أنه  سيتم الانتهاء من إنشاء الأرصفة والساحات بنهاية عام 2021  لتكون المحطة جاهزة لاستقبال السفن ذات الأحجام الكبيرة في الربع الأول من عام 2022 .

وعلى هامش جولته أكد الفريق مهندس كامل وزير النقل ان هناك اهتمام كبير من الحكومة المصرية بالاستفادة من منظومة النقل البحري للمساهمة في زيادة الناتج القومي وجعل مصر مركزا عالميا كبيرا  للتجارة خاصة مع موقع مصر المتميز   مشيرا الي ان إضافة أراضٍ تبلغ مساحتها  مليون متر مربع  وإنشاء عدد 2 محور للربط مع محور التعمير وهما محوري الدخيلة  و54  وإنشاء أرصفة جديدة بطول 3 كم سيؤدي إلى أن يصل حجم التداول إلى 80 مليون طن كما سيتم الوصول إلى صفر انتظار للسفن. لافتًا إلى أنه اطمأن خلال زيارته على حركة الصادرات والواردات بالميناء.