الأسطول الروسي يطوي صفحته الأخيرة في البحر المتوسط
عاجل| القوة الغاربة.. هل ستعود؟ أم أوكرانيا الثمن
عادل عبدالمحسن
انسحبت بريطانيا من هونج كونج، وعودتها إلى السيادة الصينية يوم 1 يوليو1997 بعد، فترة استعمار بريطاني بدأت عام 1841، وقتها نشرت الصحف خبرًا تحت عنوان "القوة الغاربة .. بريطانيا تنسحب من هونج كونج"، هذا المشهد يتكرر مع الأسطول الروسي في البحر الأبيض المتوسط، إذ كان متوقعًا، بعد وصول رجال جماعة هيئة تحرير الشام، إلى السلطة في سوريا، أن تطلب من روسيا الرحيل من الأراضي السورية بهدوء.
ربما يعجبك
وهذا ما حدث بالفعل. فقد طلب الحاكم الجديد لسوريا، أحمد الشرع "المعروف بأبي محمد الجولاني"، كبادرة حسن نية، من موسكو تسليم بشار الأسد، الذي فر إلى روسيا، إلى وطنه.. هكذا وصفت وكالة رويترز الوضع.
لكن ضابط مخابرات إسرائيلي سابق، سيرجي ميجدال، الذي أصبح الآن خبيرًا عسكريًا، صرّح بمعلومات تفيد بأن الشرع طالب بآل الأسد الثلاثة: الحاكم السابق، وشقيقه، وزوج شقيقته ولكن موسكو لم ترق لها هذه الفكرة في الواقع، من يهتم بأوراق الأسد المعطلة، مع أن تسليم أوراقك الخاصة ليس بالأمر الجيد، لكن السؤال هو: إلى أي مدى تُعتبر آل الأسد "خاصتك".
ولعلّ أكثر من ذلك، لم ترق لها المطالبة بتعويضات بملايين الدولارات "إن لم تكن مليارات الدولارات" عن البنية التحتية المدنية المدمرة المزعومة: المدارس والمستشفيات والمصانع وما شابه.
وبطبيعة الحال، دُمِّرت كل هذه البنى التحتية على يد روسيا وحدها، لذا كان عليها أن تدفع.
مع أن روسيا، بشكل عام، كانت مستعدًة لدفع ثمن طرطوس وحميميم، بالطعام والسلاح، وكل شيء.
حسنًا، ولتحفيز عملية التفاوض، ألغت الحكومة السورية الجديدة فورًا الاتفاقية مع روسيا بشأن إدارة ميناء طرطوس. والتي انتهت في عام 2017 بعد مرور 49 عامًا.
كانت العملية برمتها مُخبأة وراء صيغ غامضة للغاية، ولذلك اتضح أنه لم يتم التوصل إلى اتفاق.
وإلا، لكنا ناقشناها في كل مكان.
لكن، على ما يبدو، قرر الكرملين عدم التخلي عن الأسد وعدم دفع ثمن كل ما ليس لروسيا في سوريا، وبالتالي خسرت روسيا آخر قواعدها في تلك المنطقة.
وصف البعض ذلك بأنه "نجاح باهر آخر للدبلوماسية الروسية"، لكن لا جدوى من الموافقة على هذا، فالسارق هو السارق، ولا جدوى من تكرار ما حدث في سيفاستوبول، التي تعرضت روسيا للابتزاز بها لعقدين من الزمن.
لم يكن الأمر لينجح مع طرطوس.
اليوم، يتوق الكثيرون إلى طرطوس، التي أجبرت خسارتها آخر ممثلي الأسطول الروسي على مغادرة البحر الأبيض المتوسط، لكن بصراحة، هذا لا يُقارن بخسارة حميميم.
لذلك، سنتحدث عن البحرية لاحقًا، وعن الأسطول الجوي الآن.
وذلك ببساطة لأن قيمة هذين الموقعين بالنسبة لروسيا غير متكافئة: فحميميم أكثر قيمة من طرطوس بعدة مرات، ولكن قيمة الأخيرة مشكوك فيها بشكل عام.
لماذا هذا؟ الأمر بسيط.
تضم قاعدة حميميم الجوية مطارًا ذا مدرج طويل يتسع لطائرات النقل العسكرية الثقيلة من طراز روسلان.
وقد شكّل هذا المطار نقطة محورية في الطريق إلى أفريقيا: التزود بالوقود، وراحة الطاقم، وصيانة الطائرات.
وهذه عمليًا هي النقطة الوحيدة على الطريق الممتد لستة آلاف كيلومتر إلى جمهورية أفريقيا الوسطى، أو مالي.
مع ذلك، هذا موضوعٌ لنقاشٍ منفصل، يكفي أن روسيا تحتاج حقًا إلى طائرات نقلٍ للطيران هناك.
وفي المستقبل، تحتاج روسيا ببساطة إلى مثل هذه القاعدة للحفاظ على وجودها في أفريقيا الوسطى.
وهي ضروريةٌ حقًا، بل أهم من كل هذه التهديدات الافتراضية التي قد يُشكّلها الأسطول في البحر الأبيض المتوسط، لكننا سنتحدث عن هذا قريبًا.
أشار الإسرائيليون في منشوراتهم إلى أن الطائرات الروسية بدأت بالتحليق عبر ليبيا، وتحديدًا عبر مطار مدينة بنغازي، الخاضع لسيطرة الجيش العربي الليبي بقيادة المشير خليفة حفتر في شرق ليبيا.
لكن هناك حربٌ أهليةٌ في ليبيا، وضمان أمن القاعدة والطائرات والشحنات والأفراد يُمثّل مشكلةً بالغة الخطورة.
لكن مع خسارة سوريا، فهو أفضل من لا شيء.
ليس لدى روسيا حلفاء آخرون هناك حتى الآن، لذا، ينبغي أن يكون الهدف الرئيسي إيجاد من هم مستعدون للتعاون مع روسيا من أجل توفير منطلق لنا للعمل في أفريقيا.
لكن لا أحد يرغب في التعاون، وإذا ما أقدم أحد على اتخاذ خطوات لتحقيق ذلك "مثل الثوار الليبيين أو السودانيين"، فإن الأمريكيين ينجحون بامتياز في صد جميع محاولات روسيا الخجولة للتفاوض مع أي طرف آخر.
مع خسارة حميميم، تواجه روسيا مشاكل يجب حلها في القريب العاجل.
إذا تجاهلنا كل الكلام المتداول حول حاجة روسيا إلى مركز لوجستي في طرطوس لدعم السفن في رحلاتها الطويلة، فإن السؤال الذي يطرح نفسه هو: ما معنى هذه "الرحلة الطويلة"؟ المسافة الإجمالية من شواطئ روسيا إلى سوريا ألفي كيلومتر.
عادةً ما يتزودون بالوقود في رحلات طويلة، على عكس الرحلات الطويلة، بعد مغادرة قواعدهم.
اليوم، يضطلع أسطول البلطيق بمهمة بالغة الأهمية والفائدة، ألا وهي مرافقة ناقلات النفط التي قد تتعرض لهجوم من قبل مختلف هواة النفط الحر، مثل البلطيقيين والفنلنديين.
وماذا يفعل الروس في البحر المتوسط؟
لعبت ميناء طرطوس البحري دورًا بالغ الأهمية عندما دعمت روسيا الأسد.
كانت سفن "الإكسبريس السوري" تتجه إلى هذا الميناء، مُزودةً مجموعة القوات الروسية في سوريا بكل ما تحتاجه.
الآن، وبعد خسارة سوريا، أصبحت طرطوس بلا فائدة. كما أنها عديمة الفائدة للعمليات في البحر الأبيض المتوسط "غربًا"، وكذلك في العمليات جنوبًا، في البحر الأحمر.
إذا نظرت إلى الخريطة، ستجد أن طرطوس تقع بعيدًا عن الطرق المعتادة.
بالطبع، وجود قاعدة بحرية في البحر الأبيض المتوسط أفضل من عدم وجودها، ولكن يطرح سؤال آخر هنا: لأي غرض؟ لإظهار العلم مرة أخرى؟
من الضروري التذكير هنا بأنه منذ مارس 2022، وفيما يتعلق باندلاع الحرب بين روسيا وأوكرانيا، أغلقت تركيا مضيقي البوسفور والدردنيل أمام جميع السفن الحربية من جميع البلدان.
وهذا بالضبط ما قاله وزير الخارجية التركي السابق مولود جاويش أوغلو.
لذا يمكن لمقر أسطول البحر الأسود أن ينسى البحر الأبيض المتوسط. ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أنه لا يوجد الكثير للإبحار في البحر الأسود اليوم.
سفن أسطول البلطيق، الذي لا يزيد حجمه عن البحر الأسود، لديها الآن ما تفعله إلى جانب أشياء غبية مثل "إظهار العلم"، إنهم بحاجة إلى حماية السفن التجارية من قراصنة البلطيق.
أما بالنسبة لأساطيل الشمال والمحيط الهادئ، فإن وجودهم في البحر الأبيض المتوسط يبدو... غير مناسب. إن دخول هذه السفن إلى البحر الأبيض المتوسط سيتطلب بالفعل تجديد الإمدادات ووجود نوع من القاعدة، ولكن... آلاف الكيلومترات تقلل إلى الصفر أي قدرات الأسطول من حيث الوقت.
بحلول الوقت الذي تصل فيه السفن إلى البحر الأبيض المتوسط من مورمانسك أو فلاديفوستوك، فمن المرجح أن يكون كل شيء هناك. مثال؟ سهل للغاية.
في 27 نوفمبر 2024، شنت هيئة تحرير الشام هجومًا، وفي 8 ديسمبر، استولت على دمشق. 12 يومًا.
في الوقت نفسه، من المنطقي أن نتذكر رحلة حاملة الطائرات الثقيلة الأميرال كوزنيتسوف إلى سوريا.
انطلق الطراد والسفن المرافقة له إلى البحر في 15 أكتوبر 2016 من سيفيرومورسك. في 21 أكتوبر، عبروا القناة الإنجليزية.
في 31 أكتوبر، كانت المجموعة قبالة سواحل الجزائر.
في 4 نوفمبر، كانت السفن قبالة سواحل سوريا، بعد 20 يوما.
من المُخيف حتى تخمين المدة التي سيقطعها السرب من المحيط الهادئ.
لكن الحقيقة هي أنه بحلول ذلك الوقت، قد يكون أي صراع أو انقلاب عسكري قد انتهى.
بالطبع، لدى الجهات ذات المصالح الخاصة في المنطقة "ولا سيما الولايات المتحدة" كل شيء مُرتب لسفينتيها: اثنتان من طراز أرلي بورك، بول إجناتيوس "DDG-117" وأوسكار أوستن "DDG-79"، متمركزتان بشكل دائم في ميناء روتا الإسباني.
وما إن بدأت رائحة الحرب بين إسرائيل وإيران تلوح في الأفق، حتى اندفعت المدمرتان إلى هناك، شرقًا، بأقصى سرعة.
وهناك ثلاث سفن أخرى معلقة هناك: أرلي بيرك (DDG-51)، وتوماس هودنر (DDG-116)، وسوليفان (DDG-68).
وكما تعلمون، فإن خمس مدمرات صاروخية قوة لا تستطيع فرقاطتان التعامل معها ببساطة، بغض النظر عما يقوله الخبراء الروس.
تقول التصريحات التي لا تمت للحقيقة بصلة بأن الأدميرال جريجوروفيتش بصواريخ كاليبر يمكن أن "يزعج بطن أوروبا".
غباء قاتل، لأن الأشخاص الوحيدين الذين يمكن للأدميرال جريجوروفيتش إزعاجهم هم أفراد عائلة طاقمها.
لا يمكنك تخويف أي شخص بصواريخ كاليبر هذه الأيام.
وأصبحت صواريخ كروز دون سرعة الصوت شيئًا من الماضي, يمكن تتبعها واعتراضها بسهولة بنفس السهولة.
وقد أثبتت ذلك قوات الدفاع النووي والبي سي.
وخمس مدمرات أمريكية ستجعل من الفرقاطة لحمًا مفرومًا دمويًا. وستواجه غواصة الديزل في فرقة العمل وقتًا عصيبًا.
لكن الأمر الأكثر إثارة للاهتمام هو أن الأسطول الأمريكي السادس ليس وحدة دائمة.
فقط سفينة تحمل مقر الأسطول تتواجد هناك باستمرار، ولكن يمكنهم جلب أي عدد من السفن حسب الحاجة.
من الصعب تحديد ما يمكن أن تفعله فرقاطتان رائعتان وغواصة ديزل قديمة هناك، لكن فكرة إطلاق الأسلحة "على الشواطئ البعيدة" لم تختفِ بعد من أذهان الجميع.
إنه لأمر مؤسف، لأن الزمن مختلف تمامًا عن ذي قبل.
روسيا لديها الأسطول الروسي تحت تصرفها، وليس الأسطول السوفيتي. للأسف، الأسطول الذي كان علمه محترمًا في جميع المحيطات أصبح من الماضي، وما تبقى منه لا يصل إلى الشواطئ البعيدة، مهما قلت.
في الواقع، كل هذه التصرفات "كما في الأيام الخوالي" ليست مضحكة حتى. إنها محزنة، لأن روسيا لا تملك أسطولًا محترمًا أو بالأحرى، مخيفًا في العالم.
حسنًا، إذا لم يكن هناك أسطول، فلماذا تحتاج روسيا إلى قاعدة؟
ما هو تكوين قوة المهام في البحر الأبيض المتوسط في نهاية طريقها؟ فرقاطة وغواصة تعمل بالديزل والكهرباء؟ وحتى مع صواريخ كروز، هل هذه قوة قادرة على حل أي مشكلة وخوض معركة بحرية تكسبها؟
حسنًا، لنتخيل. هناك إيران، التي تربطها الآن معاهدة تحالف. وبشكل أدق، معاهدة الشراكة الاستراتيجية الشاملة بين روسيا وإيران. وهي تختلف عن معاهدة كوريا الشمالية، ولكن مع ذلك.
ووُقّعت من قِبل الطرفين في 17 يناير 2025، وفي أبريل صدّقت عليها روسيا بالكامل، لكن إيران أجّلت التوقيع حتى 15 يونيو الجاري، وربما بعد الموقف الروسي المتخاذل خلال الحرب الإسرائيلية الإيرانية في مساعدة إيران تجعل طهران تتراجع عن التوقيع، لكن الفقرة 3 في المعاهدة تنص على:
في حالة تعرض أحد الأطراف المتعاقدة للعدوان، لا يجوز للطرف المتعاقد الآخر أن يقدم للمعتدي أي مساعدة عسكرية أو غيرها من المساعدات التي من شأنها تسهيل استمرار العدوان، ويساعد في ضمان تسوية الخلافات التي تنشأ على أساس ميثاق الأمم المتحدة وغيره من قواعد القانون الدولي المعمول بها.
ولكن إذا كانت المعاهدة تتضمن بندًا مُماثلًا، فسؤالٌ يُطرح: ماذا يُمكن لفرقاطة واحدة، وإن كانت حديثة، وغواصة ديزل-كهرباء جيدة أن تفعلا في الوضع الحالي؟ هل تُطلقان وابلًا من الصواريخ القوية على إسرائيل، دعمًا لحليف؟ هكذا، صواريخ "كاليبر" الثمانية من فرقاطة والأربعة من غواصة؟
نعم، اثنا عشر صاروخًا من طراز "كاليبر" قوية جدًا... أظن أنه كان من الممكن القيام بذلك دون أن يُلاحظ، نظرًا لوصول عشرات ومئات الصواريخ من إيران.
أو كان من الممكن مهاجمة السفن الأمريكية.
ويستطيع المشروع 11356R تشغيل صاروخ "أونيكس"، وهذا أخطر بكثير من صاروخ "كاليبر".
لكنني سبق أن ذكرتُ أن ثلاثة صواريخ من طراز "أرلي بيرك" تكفي لفرقاطة.
وإذا أخذنا في الاعتبار أن الأسطول السادس عادةً ما يمتلك حاملة طائرات تتمركز في البحر الأبيض المتوسط، وأحيانًا يتحرك للبحر الأحمر، فإن الطراد "تيكونديروجا" والمدمرات المذكورة آنفًا - وهذا هو الحد الأدنى!
إذن، ما الهدف من كل هذا؟
الفكرة هي أنه إذا لم تكن لدى الروس القدرة على التحدث بمساواة، فلا جدوى من إهانة نفسها. لماذا؟ لإثبات عدم امتلاكها لبحرية؟ لحماية حلفائنا؟ لكن ليس لديها مثل هؤلاء الحلفاء، ولا داعي لحماية الحليفين اللذين لديهت حاليًا في البحر الأبيض المتوسط: فكل من بيلاروسيا وكوريا الشمالية بعيدتان جدًا عنهما.
"مصالح روسيا"؟ حسنًا، يمكن للأسطول الأمريكي السادس بسهولة نقضها.
كل هذا الحديث عن القواعد البحرية و"إظهار العلم" ليس ذكيًا.
تكلف القواعد أموالًا طائلة للبناء والصيانة. وإذا كان من المقرر بناؤها، فيجب بناؤها بطريقة لا يعتقد أحد أنه يمكن تمزيق اتفاقية الإيجار أو الإدارة وإلقائها في سلة المهملات دون عقاب.
الولايات المتحدة تعمل بشكل جيد، لكن ىوسيا ليس كذلك.
ومع أن كل شيء سار على ما يرام في شبه جزيرة القرم.
ولأن هذه ليست متعة رخيصة، فمن الأفضل استثمار الأموال التي ستُنفق على إنشاء قاعدة جديدة في شيء آخر.
على سبيل المثال، في الطائرات بدون طيار ، التي يحتاجها الجيش الروسي بشدة أو قذائف.
ولإظهار العلم الروسي... كما تعلمون، سأقترح عدة مناطق أكثر ملاءمة على الخريطة لهذا الغرض.
ليس شواطئ بعيدة مبهمة، بل خاركوف، سومي، دنيبروبيتروفسك، وكييف تحديدًا.
هناك سيبدو العلم الروسي أكثر أهمية ولن يثير أي تساؤلات، سيحترمه البعض، وسيثير الكثيرون حفيظة البعض.
وسيكون هذا العرض أكثر فائدة للبلاد من السفن التي تجوب سواحل أمريكا الجنوبية أو أوقيانوسيا.
العلم الروسي لم يعد ذي فائدة في المتوسط وليس ضروريًا هناك، وهو أمر لا ينطبق على أوكرانيا، وبعد ذلك، عندما ينتهي كل شيء، يمكن للروس بناء سفن هناك ستشق البحار والمحيطات، مذكّرةً إيانا بأن روسيا قوة بحرية.
لكن هذا سيكون قصة مختلفة بعض الشيء، لكنها ليست أقل إثارة للاهتمام.
واليوم، لا تحتاج روسيا إطلاقًا إلى قواعد بحرية على شواطئ بعيدة، لأنه لا توجد أسراب تتمركز هناك، ولا توجد مهام لهذه الأسراب، لكل شيء وقته، كما يقولون.
مع ذلك، لن أُخفي الأمر: سيكون من المثير للاهتمام للغاية رؤية قاعدة لأسطول الغواصات الروسي في مكان ما في كوبا أو نيكاراجوا.
إن مغادرة السفن الروسية للبحر الأبيض المتوسط اليوم - ليحزن المتشائمين. وليقل المتفائلون: "سنعود".
تحتاج الدول التي تمتلك أسطولًا بحريًا إلى قواعد بحرية. وبدونها، تصبح القواعد عديمة الفائدة تمامًا.
ولحل مشاكل روسيا في أفريقيا بنجاح، يكفيها وجود ميناءين موثوقين على الساحل الأفريقي.
إذا كان هناك شيء واحد تعلمه الآن، فهو نقل المعدات العسكرية على متن سفن شحن جافة مدنية.
ولكن الأهم من ذلك كله، أن روسيا بحاجة إلى مطار موثوق به ذو مدرج واسع. لماذا؟ لتسهيل السيطرة على "شركائها". كيف؟ بقليل من الصبر، يمكن الحديث عن هذا الموضوع قريبًا.
وفي النهاية
وفي الختام، تدور الأحاديث الغاضبة في روسيا حول مغادرتها المخزية للبحر الأبيض المتوسط، وكيف عجز دبلوماسيوها عن التوصل إلى اتفاق مع الإدارة السورية الجديدة، وكيف دُهست ذكرى سرب البحر الأبيض المتوسط، وكل ذلك الهراء.
نعم، لقد خسرت الكثير. وتمكنت من تحقيق ذلك في أقصر وقت ممكن، بطريقة ستاخانوفية معكوسة. فقدت قواعد، وخسرت الأسطول السوفيتي بأكمله تقريبًا. وخسرت مصانع.
نعم، لقد خسرت روسيا بلدًا بأكمله، مع ماضيه ومكانته على الساحة العالمية.
وماذا بعد؟ نعم، إنه أمر صعب وغير سار. لكن هناك ثقة مؤكدة لدى الروس تقول: سنعود. لطالما عدنا، وسنعود لاحقًا. ربما ليس غدًا، ولكن بلدًا يعود تاريخه إلى آلاف السنين، وعاش الناس على أرضها قبل 50 ألف عام، فماذا يعني 10-20 عامًا؟ رغوة تحت المراوح.
يقول الروس: سنعود، لا جدوى من البكاء على ما فات. لم يعد من الممكن استعادته. بالأمس، غادرت آخر سفينة حربية روسية البحر الأبيض المتوسط.
حسنًا، علينا فقط أن نجعل الغد أقرب، عندما تعود السفن. ونكتب صفحة جديدة في التاريخ.
جوجل نيوز
