لأول مرة في تاريخه.. جيش الاحتلال يلجأ للشركات الخاصة لإصلاح دباباته المدمرة
عادل عبدالمحسن
لأول مرة في تاريخ جيش الاحتلال الإسرائيلي في فلسطين المحتلة، وبسبب الاستنزاف الكبير للمركبات القتالية المدرعة والحاجة الملحة لها، يتم إصلاح المركبات المدرعة - دبابات ميركافا، تايجر، إيتان وغيرها، من خلال شركات خاصة والتي كان يتم إصلاحها سابقّا من قبل مركز إعادة التأهيل والصيانة التابع للجيش الإسرائيلي.
ربما يعجبك
وعلم موقع "واينت" و"المأمون" العبريين أن وزارة العدوان الإسرائيلية من خلال "إدارة المشتريات" ستطرح مناقصة أولى حول في الأشهر المقبلة أمام شركات صناعة الأسلحة لعادة إصلاح الدبابات والمركبات العسكرية المدمرة جزئيّا، وبالتشاور مع جيش الاحتلال، أصدرت حكومة الكيان الصهيوني قرارًا بشأن النقل جانب من إنتاج التطريز الذي تقوم به اليوم شركة ماشا للصناعات المحلية.
وقال الموقع العبري: حتى الآن، تم تنفيذ كل مسألة تتعلق بإصلاح وصيانة مركبات جيش الاحتلال الإسرائيلي وإعادتها إلى الخدمة، من قبل جيش الاحتلال، الذي يقوم أيضًا بتصنيع دبابة العربات (يقوم جيش الإسرائيلي في الواقع بتجميع الدروع، من مجموعات تأتي بشكل أساسي "الولايات المتحدة بأموال المساعدات" بسبب الحرب، التي لا تزال مستمرة منذ عام، كان هناك استنزاف كبير للغاية للمركبات القتالية المدرعة، التي تحتاج إلى صيانة وإصلاح، من أجل الحفاظ على استمرارية النشاط العملياتي.
ومن أجل تلبية المهام الحالية، بدأوا أيضًا في توظيف المتقاعدين- المهنيين السابقين الذين يتطوعون للمساعدة في الأعمال العسكرية.
بالإضافة إلى ذلك، مع نهاية الحرب، سيُطلب من جيش الاحتلال إعادة جميع أسلحة الجيش الإسرائيلي إلى طاقتها الكاملة، وبحسب وزارة العدوان الإسرائيلي، بسبب العدد الكبير من الأسلحة والحاجة إلى كمية كبيرة من الأسلحة الاحتياطية، وهذه عملية ستستغرق عدة سنوات وقد توصل جيش الاحتلال ووزارة العدوان إلى نتيجة مفادها أن نطاق المهمة يتطلب لأول مرة مشاركة أطراف خارجية - الصناعات الإسرائيلية التي ستشارك في المهمة.
الاستنتاج الآخر من الحرب هو الحاجة إلى زيادة كبيرة في أسطول الصواريخ التابع للجيش الإسرائيلي، الصناعات ذات الصلة بالمناقصة هي الصناعات الثقيلة- تلك التي تتعامل مع المعادن: اللحام العملاق والمعالجة الأسيرة، حيث من بين المرشحين شركات مثل: أحواض بناء السفن الإسرائيلية، عسقلان، إلتا، نيدكو وغيرها.
وعلم أيضًا أن وزارة العدوان الإسرائيلي أجرت بالفعل محادثات أولية مع الصناعات التي أبدت استعدادها للمشاركة في المناقصة والقيام بالاستثمارات المناسبة في المعدات اللازمة لدمجها في النظام.
وقال مسؤول في وزارة العدوان الإسرائيلي لموقع Ynet: "حتى الآن ليس لدينا صناعة لإصلاح وصيانة المعدات, مركدًا أن الاحتياجات المتزايدة للجيش الإسرائيلي من المعدات والحاجة إلى استعادة الأدوات الموجودة أجبرت الاحتلال على التفكير بشكل مختلف".
وعززت الحرب الحاجة الأساسية للاستقلال في جميع مسائل إمداد جيش الاحتلال الإسرائيلي وتعزيز الصناعات المحلية في الكيان الصهيوني بفلسطين المحتلة، ويرجع ذلك جزئيًا إلى الصعوبات في الحصول على الأسلحة والمعدات من الخارج في ظل الدول التي لا تسمح بتصدير مكونات معينة إلى إسرائيل "صناعة الأسلحة الإسرائيلية "صناعة الطيران، الصناعة العسكرية، وتضاعفت طاقتها الإنتاجية بل وتضاعفت ثلاث مرات، مقابل وعد من جيش الاحتلال بالحفاظ على سلسلة من الطلبات حتى بعد نهاية الحرب، مما جعل الاستثمار جديرة بالاهتمام.
جوجل نيوز
