"BBC": تعويم السفينة جعل الشعور الوطني يتوهج لدى المصريين
عادل عبدالمحسن
تحت عنوان شعور قوي بالإنجاز، كتبت "سالي نبيل، مراسلة "بي بي سي" ثنائية اللغة: الأرواح هنا عالية جدًا، هناك شعور قوي بالإنجاز.
ربما يعجبك
وحذر بعض الخبراء من أن الأمر قد يستغرق أسابيع لتعويم "إيفر جيفن"، لكن ارتفاع المد، فضلا عن المعدات المتخصصة التي تم جلبها، ساعدت جميعها في عملية الإنقاذ.
الآن سيتعين على السلطات معالجة تحد آخر - الازدحام، قال رئيس هيئة قناة السويس إنه سيتم السماح لمئات السفن العالقة بعبور القناة على أساس أسبقية الحضور، رغم أنه قد تكون هناك بعض الاستثناءات لسفن معينة، بناءً على أنواع البضائع الموجودة على متنها.
ووضع توقف عبور السفن في القناة لمدة ٦ أيام السلطات تحت ضغط هائل، نظرًا للتأثير الكبير الذي أحدثه على التجارة العالمية.
بالنسبة للمصريين، القناة ليست فقط مصدر فخر وطني، ولكنها توفر أيضًا للاقتصاد العملة الأجنبية التي يحتاجها بشدة.
وقبل يومين سألت أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، عما إذا كان يشعر بالقلق من عدم تشجيع بعض شركات الشحن على إرسال مثل هذه السفن العملاقة عبر القناة في المستقبل، فأجاب أنه لا بديل عن قناة السويس التي قال إنها سريعة وآمنة، لذا، لا يتعلق الأمر بالوقت هنا فحسب، بل يتعلق أيضًا بالأمن.
ماذا يحدث للسفينة الآن؟
وقال المدير الفني للسفينة، برنارد شولت شيب مانجمنت، إن السفينة ستخضع الآن لفحص كامل في منطقة البحيرات العظمى.
وقال إنه لم ترد تقارير عن تلوث أو أضرار في البضائع، واستبعدت التحقيقات الأولية أن يكون سبب التوقف عن العمل أي عطل ميكانيكي أو محرك الأسبوع الماضي.
وقالت "بي إس إم" إن طاقم السفينة الهندي المكون من 25 فردًا ما زالوا على متن السفينة سالمين وبصحة جيدة، مضيفة: "إن عملهم الجاد واحترافهم الدؤوب محل تقدير كبير.
وتحمل حاويات السفينة مجموعة كبيرة من الأصناف، ويُعتقد أن القيمة المؤمن عليها للبضائع تصل إلى مئات الملايين من الدولارات.
وفي سياق متصل، استؤنفت حركة المرور في قناة السويس المصرية بعد أن قامت أطقم الإنقاذ بتعويم سفينة حاويات كانت عالقة في طريقها لحوالي أسبوع.
أطلقت السفن أبواقها احتفالًا، حيث تم نقل إيفر جيفن البالغ طوله 400 متر يوم الاثنين بمساعدة الجرافات والقاطرات إلى البحيرات العظمى.
وقال بيتر بيردوفسكي، الرئيس التنفيذي لشركة الإنقاذ الهولندية Boskalis، إن السفينة Ever Given أعيد تعويمها في الساعة 15:05 أي في حوالي 13:05 بتوقيت جرينتش اليوم الاثنين، "مما يجعل المرور الحر عبر قناة السويس ممكنًا مرة أخرى".
يقول المسؤولون: إن تراكم السفن التي تنتظر العبور يجب أن يتم عبورها في غضون ثلاثة أيام تقريبًا، لكن الخبراء يعتقدون أن التأثير الضار على الشحن العالمي قد يستغرق أسابيع أو حتى أشهر حتى يتم حله.
كيف تم تعويم السفينة؟
واجهت فرق الإنقاذ تحديًا هائلاً بعد أن جنحت السفينة التي يبلغ وزنها ٢٢٠ ألف طن صباح الثلاثاء الماضي وسط رياح شديدة وعاصفة رملية أدت إلى انخفاض الرؤية.
وأشرف فريق الإنقاذ الهولندي المتخصص، SMIT، على أسطول مكون من 13 قاطرة، سفن صغيرة لكنها قوية يمكنها نقل السفن الكبيرة، أثناء محاولتهم إزاحة Ever Given.
وتم إحضار جرافات لحفر الطين والرمل من أسفل نهايات السفينة، وإزالة 30 ألف متر مكعب من الرمال.
وخلال عطلة نهاية الأسبوع ، كان يُخشى أن يتم نقل بعض حمولات السفينة التي تبلغ حوالي 18000 حاوية من أجل تخفيف الحمولة.
لكن المد المرتفع ساعد القاطرات والجرافات في عملهم، وفي وقت مبكر من اليوم الاثنين، تم تعويم مؤخرة السفينة، وتأرجحت السفينة الكبيرة عبر القناة، في صيحات الاحتفال، بعد ساعات، تم فك القوس الأمامي أيضًا، وتمكنت Ever Given من التحرك باستخدام القاطرات.
وتم سحب السفينة إلى بحيرة Great Bitter Lake، التي تقع بين قسمين من القناة إلى الشمال من موقع الإنقاذ، حيث ستخضع لفحوصات السلامة.
ماذا حدث بعد ذلك؟
قال مصدر بحري مساء اليوم الاثنين إن السفن كانت تتجه جنوبا باتجاه البحر الأحمر بينما قالت شركة خدمات القناة Leth Agencies إن السفن استأنفت العبور من بحيرة Great Bitter.
وغادرت بعض السفن المنطقة بالفعل، مفضلة أن تسلك طريقًا بديلًا أطول حول الطرف الجنوبي لإفريقيا.
وحتما، ستصل الشحنات إلى وجهتها في وقت متأخر جدا عما كان مخططًا له.
قد يكون هناك ازدحام عند وصولهم إلى الميناء، بينما تكون جداول الإبحار المستقبلية في حالة من الفوضى،
وقالت مجموعة الشحن ميرسك إن "الآثار المتتالية على القدرة والمعدات العالمية" كانت كبيرة .
وقال ماركوس بيكر الرئيس العالمي للملاحة والشحن في شركة مارش: "سيكون هناك تحقيق واضح لأن هذا كان له تأثير كبير وما حدث هنا بالضبط أعتقد أنه سيجري مناقشته لبعض الوقت.
"ماذا سنفعل للمضي قدمًا لضمان عدم حدوث ذلك مرة أخرى؟ مرة أخرى، أود أن أترك ذلك للسلطات المختصة الموجودة في مصر لتقرر كيف يريدون التأكد من أن حركة المرور تمر بأمان عبر القناة لأن، انظر، من مصلحتهم القيام بذلك.
جوجل نيوز
