14 حدثا تاريخيا وراء تطور صناعة السيارات في العالم

السيارات واحدة من أهم مظاهر الحضارة الإنسانية، اختراع ساهم في تسهيل الحياة، وبرهن على عظمة العقل البشري في الاشباك مع المستحيل، ولكن الأمر لم يكن أبدًا بهذه السهولة، إذ خضعت عملية صناعة السيارات إلى سلسلة لا نهائية من التطور المستمر، وترصد «روزا أوتو» 14 حدثا تاريخيا ساهم في التحول الفريد والشكل الذي وصلت إليه السيارات الآن. 

 

1886: سجل الألماني كارل فريدريش بنز براءة اختراع السيارة رقم 1 في العالم التي تعمل بالبنزين بمحرك رباعي

1888: زوجة بنز، بيرثا تقود سيارتها من مانهايم إلى بفورتسهايم في ألمانيا وتعود مرة أخرى مع ولديها، بعد أن قامت بأول رحلة طويلة لها في السيارة – وبعض المراجع تؤكد أن ذلك حدث دون علم زوجها.

1897: صمم المهندس الفرنسي رودولف ديزل، أول محرك ديزل في العالم

1900: قام فرديناند بورش المهندس الألماني ببناء أول سيارة دفع رباعي.

1913: قدم الأمريكي هنري فورد إنتاج خطوط التجميع في الولايات المتحدة الأمريكية، مما أدى إلى تخفيضات هائلة في التكلفة جعلت السيارات في متناول الأشخاص العاديين من أبناء الطبقات الوسطى بعد أن كانت حكرا على النبلاء والأثرياء فقط.

1924: أوبل أصبحت أول شركة ألمانية لصناعة السيارات تعتمد على إنتاج خطوط التجميع في صناعة السيارات.

1932: عرف العالم أول راديو سيارة في أوروبا خلال معرض الراديو الدولي في برلين .

1934: الألماني فرديناند بورش يتلقى أمر بتصنيع سيارة فولكس فاجن  من الاشتراكيون الوطنيون، وكان الهدف إنتاج سيارة بأسعار معقولة للشعب الألماني بأكمله.

1952: أصبحت السلامة مشكلة كبيرة في قيادة السيارات، واستطاع المهندس المجري بيلا باريني تقديم أول براءة لحزام الأمان في العالم.

1972: أصبحت فولكس فاجن بيتل السيارة الأكثر إنتاجًا في العالم محطمة الرقم القياسي لفورد

1976: ربط حزام الأمان أولاً ثم الانطلاق،  ألمانيا تلزم سائق السيارة بربط حزام الأمان وكذلك الراكب الأمامي مع بعض الاستثناءات البسيطة، وتصبح من الالتزامات الأساسية للقيادة في العالم كله.

1980: ظهور السيارات الأولى المزودة بوسائد هوائية

1993: أصبحت شركة فورد أول شركة مصنعة للسيارات تستخدم نظام المساعدة على ركن السيارة المعتمد على أجهزة الاستشعار.

1997: دخول نظام الدفع الهجين المعقد عالم السيارات، وسيارة هجينة يعني أنها تجمع بين المحرك الكهربائي ومحرك الاحتراق الداخلي، وكانت تويوتا اليابانية الرائدة آنذاك في إدخال هذا النوع لأسواق السيارات.