وصول نصف الجرارات الجديدة لتحديث أسطول السكة الحديد

تبذل وزارة النقل ممثلة فى هيئة السكة الحديد مجهودات كبيرة لتحديث أسطول خطوط القطارات حيث ابرمت الوزارة صفقتها المؤخرة بتوريد 110 جرار سكة حديد بجانب إعادة تأهيل 81 جرار آخرين بتكلفة 602 مليون دولار وتدخل الجرارات الجديدة الخدمة بدءا من اول يوليو حيث سيتم تركيبها مع الدفعات الجديدة  التي ستصل من العربات الجديدة.

كما سيتم تشغيل جزء من هذه الجرارات الجديدة في قطارات البضائع حيث تولي الوزارة اهتماما كبيرا بمنظومة نقل البضائع عبر السكك الحديدية لتخفيف الضغط على الطرق وزيادة العوائد المادية خاصة وأن الدولة تنفذ خطة تطوير شاملة للسكة الحديد تتكلف 150مليار جنيه.

وقد وصل حتى الآن 50 جرار جديد GE  و20 جرار قبل نهاية يونيو الجارى .. وسوف يتوالى توريد باقى الجرارات الجديدة تباعًا طبقًا لجدول التوريد المتفق عليه وتخطط هيئة السكة الحديد لإدخال هذه الجرارات الجديدة الخدمة الشهر المقبل فى قطاع نقل الركاب بالسكة الحديد، لتحل محل الجرارات القديمة العاملة حاليا، حيث يتم إدخال الجرارات الجديدة الخدمة تباعا لتحل محل الجرارات القديمة.

و تعكف الوزارة على التعاقد على 260 جرار جديد وتحديث واعادة  تاهيل واصلاح 172 جرار من الاسطول الحالي  مع كبريات الشركات العالمية المتخصصة في هذا المجال خاصة ان هذه  الصفقات  تدخل ضمن خطة الوزارة لدعم الأسطول الحالي من جرارات السكة الحديد بما يسهم في زيادة عدد الرحلات على خطوط الشبكة وتحسين الخدمة المقدمة وتلبية طلبات جمهور مستخدمي السكك الحديدية ليواكب الحاجة المتزايدة لقطاع نقل قادر على إحداث التنمية خاصة وأن  تدعيم منظومة الجر بالسكك الحديدية يساهم أيضا في زيادة نسبة المنقول من البضائع عبر خطوط السكة الحديد بما يقلل من الأعباء على الطرق ويساهم في زيادة موارد السكة الحديد بما يعود ايجابيا على الخدمة المقدمة.

وتستهدف الهيئة من خلال صفقات شراء الجرارات والعربات وتنفيذ تطويرات فى أنظمة الإشارات تقديم خدمة أفضل للجهمور وتقليل الفترة الزمنية للرحلة، وزيادة عدد القطارات على الخطوط، إضافة إلى تطوير تكنولوجي أكثر من الموجودة حاليا فضلا عن القوة التصميمية للجرارا الجديد تصل إلى 3800 حصان.

ولفت إلى أن زيادة قوة الجر من شأنها تقدم خدمة أفضل للركاب فضلا عن تقليل الفترة الزمنية للرحلات. وأنه مقرر بعد تشغيل كافة الجرارات الجديدة في 30 يونيو المقبل يتم تعديل زمن الرحلات على كافة الخطوط،، لخفض متوسط كل رحلة 50 دقيقة مقارنة بفترتها الحالية.

كما تم الانتهاء من تدريب 50 سائقا فى الفترة الماضية، من إجمالي 5 آلاف سائق فى الهيئة وتدريب هؤلاء السائقين تم من خلال زملائهم الذين تم إرسالهم للخارج للحصول على دورات تدريبية فى الخارج على أنظمة الشغيل العالمية.

فى سياق متصل تم الانتهاء من  أعمال التطوير الشامل لـ90 عربة إسباني درجة أولى وثانية مكيفة في ورش ابوراضي للسكك الحديدية وذلك ضمن خطة الوزارة  لتحسين الخدمة المقدمة لجمهور الركاب.. وأن الوزارة تسير فى اتجاهين متوازيين لتدعيم أسطول العربات بالسكة الحديد الأول يتمثل في تطوير الأسطول الحالى من عربات الركاب حيث جاري تطوير ٢٠٠ عربة  درجة ثالثة بالتعاون مع مصنع سيماف بالإضافة إلي الانتهاء من تطوير ٩٠ عربة اسباني مكيفة بايدي العاملين بورش ابو راضي والاتجاه الثاني يتمثل في التعاقدات الضخمة التي أبرمتها وزارة النقل مع كبريات الشركات العالمية المتخصصة في تصنيع عربات ومنها صفقة ال1300 عربة سكة حديد التي تم التعاقد عليها مع شركة ترانسماش هولدنج الروسية الممثل للتحالف الروسي المجري بقيمة مليار و16 مليون و50 ألف يورو

أيضا هناك 33 عربة سكة حديد جديدة تم تصنيعها  في روسيا ضمن الصفقة  كان من المخطط وصولها نهاية  الشهر الماضي ولكن بسبب  الظروف الخاصة بكورونا يتم شحنها خلال هذا الشهر  لتوريدها إلى سكك حديد مصر.

   على أن يتوالى وصول باقى الدفعات (بمعدل 35 عربة شهريا)  بالإضافة إلى أنه تم إبرام  عقد توريد 6 قطارات متكاملة بالاضافة الي عقد صيانة لمدة 6 سنوات من شركة تالجو الأسبانية بقيمة ١٥٧ مليون يورو   وان تدعيم اسطول عربات الركاب بالسكة الحديد من خلال هذه الصفقات وتوالي وصول العربات الجديدة   بالتوازي مع تطوير الأسطول الحالى سيساهم في رفع كفاءة التشغيل اليومي وانتظام جداول التشغيل وتقديم خدمة مميزة للركاب.