كامل الوزير يستعرض عمليات إنشاء محور النوبارية بالإسكندرية

استعرض كامل الوزير، وزير النقل، عمليات إنشاء محور النوبارية بمحافظة الإسكندرية، الذي تم إنشاؤه بطول 207 كيلو مترات نتيجة النمو العمراني والاقتصادي الكبير باتجاه الإسكندرية والساحل الشمالي والدلتا الجديدة، وعدم قدرة الطريقين الزراعي والصحراوي على استيعاب الأحجام المرورية، إلى جانب مواجهة الطلب العالي للأفراد والبضائع في إطار عمليات تطوير منظومة النقل بالمحافظة، التي تعتمد على تطوير محاور الطرق والكباري والنقل السككي واستحداث وسائل الجر الكهربائي وتطوير النقل البحري والنهري، حيث تم تخطيط وتطوير المحاور الطولية والعرضية التي تربط الإسكندرية بالدلتا والقاهرة بعدد 7 محاور.

 

وأضاف كامل الوزير - خلال افتتاح محور التعمير في الإسكندرية، بحضور الرئيس عبد الفتاح السيسي -  أن المحور يشمل تنفيذ 4 حارات في كل اتجاه، ويشمل التنفيذ 130 عملا صناعيا باستغلال جسر الرياح البحيري ثم النوبارية لإنشاء الطريق دون الدخول في الأراضي الزراعية أو إزالة كتل سكنية، وهو النهج المتبع بعد توجيهات الرئيس السيسي بعدم التدخل باتجاه الأراضي الزراعية، وهو ما يجرى تنفيذه واستكماله بالبر الأيمن لترعة الرياح التوفيقي الرابط بين بنها والمنصورة.

 

ولفت إلى أنه جرى تنفيذ المحاور الرئيسية المتقاطعة مع المحور إلى جانب الكباري والأعمال الصناعية في اتجاه المحور، وهو ما يتم البدء به في المحاور الجديدة لسهولتها وعدم الدخول في الأراضي في المرحلة الأولية.

 

وأوضح وزير النقل أنه تم إنشاء محور عمر سليمان الشرقي بطول 25 كيلومترا والغربي بطول 20 كيلومترا، والذي يشمل 6 حارات بكل اتجاه ليتكامل مع محور النوبارية، بهدف نقل حركة المركبات بمختلف أنواعها بمنطقة بوابة الإسكندرية حتى كارفور شرقا وبرج العرب غربا.

 

ولفت إلى أنه تم أيضًا الانتهاء من المرحلة الأولى من محور المحمودية بطول 22 كيلومترا تشمل 5 حارات لكل اتجاه منها حارتان للخدمات، والذي كان حلا للاختناقات المرورية داخل مدينة الإسكندرية بإنشاء محور موازٍ لطريق الكورنيش، ثم يتجه جنوبا باتجاه محافظة البحيرة واستغلال البر الأيسر لترعة المحمودية ليتكامل مع شبكة طرق الدلتا.

 

 

وأشار وزير النقل إلى أنه سيتم إنشاء 3 محاور لربط ميناء الإسكندرية - بعد تحويل موانئ الإسكندرية والدخلية والماكس الأوسط إلى ميناء الإسكندرية الكبير - بمحور أبو ذكري.

 

وأضاف الوزير، أن محور النوبارية سيتم الانتهاء من الأعمال فيه خلال سنة أو سنتين، مشيرا إلى أنه تم إنشاء 3 محاور لربط ميناء الإسكندرية بمحور أبوذكري لتسهيل حركة الشاحنات من وإلى الميناء، وتفادي الزحامات المرورية بشارع الماكس، كما تم صيانة ورفع كفاءة محور (27)، وهو المحور الوحيد الذي كان يخدم ميناء الإسكندرية، كما تم إنشاء محورين وهما "محور 54" بطول 2.2 كيلومتر، وهو أربع حارات مرورية، و"محور الدخيلة" بطول 4.5 كيلومتر، والذي يربط بمحور أبوذكري وذلك لتسهيل حركة الشاحنات من وإلى الميناء، وتفادي الزحامات المرورية بشارع الماكس، كما تم صيانة ورفع كفاءة محور (27)، وهو المحور الوحيد الذي كان يخدم ميناء الإسكندرية، كما تم إنشاء محورين وهما "محور 54" بطول 2.2 كيلومتر، وهو أربع حارات مرورية، و"محور الدخيلة" بطول 4.5 كيلومتر، والذي يربط بمحور أبوذكري.

 

يذكر أن الرئيس عبد الفتاح السيسي، افتتح صباح اليوم محور التعمير بالإسكندرية الذي يمتد بطول ٣٥ كم من تقاطعه مع طريق القاهرة -الإسكندرية الصحراوي حتى طريق سيدي كرير -مطار برج العرب بواقع ٩ حارات مرورية لكل اتجاه. 

 وأوضح المتحدث الرسمي لرئاسة الجمهورية أن محور التعمير الجديد يعتبر إضافة ونقلة نوعية ضخمة من شأنه أن يفتح آفاقا تنموية جديدة لمنطقة غرب محافظة الإسكندرية بكاملها ويزيد من حيزها العمراني، ويربط ميناء الدخيلة بالطريق الصحراوي والطريق الدولي الساحلي ومدينة برج العرب، وليصبح شرياناً تنموياً حيوياً لربط الإسكندرية بمدينة العلمين الجديدة عبر الطريق الساحلي. 

  كما أضاف المتحدث الرسمي بأن محور التعمير يأتي كخطوة جديدة إضافية في تنفيذ استراتيجية الدولة في إنشاء شبكة الطرق والمحاور على امتداد رقعة الجمهورية، تلك المحاور التي لم تعد تقتصر فقط على تسهيل حركة المرور وانتقال المواطنين، بل أصبحت المحاور المرورية شرايين جديدة للحياة تدعم جهود الامتداد العمراني المنظم، والتجمعات السكنية الحديثة، وتعزز من العوائد الاقتصادية والتجارية، وتوفر فرص عمل، كما تربط المشروعات القومية لتتكامل مع بعضها، وذلك انعكاساً لرؤية تنموية شاملة وفلسفة علمية عميقة نحو البناء والتعمير والتنمية.